Le nouveau Volkswagen T-Roc sera entièrement hybride, puis ce sera au tour de la Golf

En 2025, la nouvelle génération du Volkswagen T-Roc fera ses débuts. Ce SUV compact allemand a été présenté en 2017 et a été modernisé par un restylage fin 2021. Une refonte nécessaire pour suivre le rythme de ses concurrents dans l'un des segments les plus concurrentiels du marché. Pour ce faire, il changera d'esthétique, de technologie et de moteurs. Il ne misera pas sur l'électrique, pour cela il y a la famille ID, mais sur l'électrification, avec différents types. Full hybrid compris.

Il ne s'agit pas d'une nouveauté absolue pour la marque : de 2013 à 2016, la Volkswagen Jetta a en effet été vendue en version hybride, avec le 1.4 TSI associé à un moteur électrique de 20 kW (dérivé de la XL1), pour une autonomie électrique d'environ 2 km.

Adieu le diesel ?

La gamme de moteurs de la nouvelle Volkswagen T-Roc sera ainsi complète avec chaque degré d'électrification, prête selon toute vraisemblance à prendre de plus en plus la place du diesel, une alimentation qui subit une baisse de ses parts de marché dans toute l'Europe, dépassée par les véhicules électriques en 2024.

Les photos de la nouvelle Volkswagen T-Roc sont apparues en ligne des mois avant son lancement.

Photo: Cochespias

Les spécifications techniques du moteur tout hybride qui équipera le nouveau Volkswagen T-Roc ne sont pas encore connues, mais nous savons qu'il sera disponible environ un an après son lancement, tandis que le 1.5 mild hybrid sera disponible immédiatement. Il sera également adopté par la Golf et la Skoda Octavia, toutes deux basées sur la plateforme MQB du T-Roc, ainsi que par le Volkswagen Atlas, un SUV de taille moyenne vendu aux États-Unis.

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Les autres nouveautés

Annoncé à l'occasion de la présentation des résultats de 2024 - 2,6 millions de voitures vendues, en hausse par rapport à 2023, ainsi que le chiffre d'affaires, passé de 86 à 88 milliards d'euros - le nouveau Volkswagen T-Roc ne représentera qu'une des nombreuses nouveautés que la marque réserve pour 2025, avec l'ID. Le 2 devrait faire ses débuts au salon de Munich.

Au total, neuf nouveautés Volkswagen seront lancées d'ici 2027, dont la version crossover de l'ID.2 et l'ID.1 de série, toutes deux attendues dans quelques années.