Vehicle-to-grid (V2G) : Qu'est-ce que c'est ?

La recharge bidirectionnelle et le vehicle-to-grid sont des technologies extrêmement prometteuses pour le développement durable de la mobilité électrique. À tel point que les experts estiment qu'elles seront utilisées quotidiennement par chacun d'entre nous dans quelques années.

Pour l'instant, le vehicle-to-grid est utilisé presque exclusivement dans le cadre de quelques projets pilotes. Mais les avantages sont déjà connus. Les entreprises du secteur de l'énergie peuvent utiliser une flotte de voitures électriques garées à domicile et connectées au réseau de manière intelligente afin d'optimiser la consommation et de limiter la charge sur le réseau public.

Johanna Bronisch, responsable de la division innovation énergétique au centre européen UnternehmerTUM, a donné un bon aperçu de la technologie V2G dans une interview accordée au site web Electrive, en parlant des opportunités et des obstacles à surmonter.

Nous avons besoin de simplicité pour les utilisateurs

Pour que le V2G prenne réellement son essor, il faut définir des normes uniques qui réduiront les coûts pour les fabricants d'appareils et les clients finaux et simplifieront le V2G d'un point de vue technique, réglementaire et pour l'utilisateur.

Les tests V2G que Stellantis a commencé il y a des années à Mirafiori

"Le client final est un élément clé du succès de la technologie "vehicle-to-grid"", a déclaré M. Bronisch, "car si nous parvenons à la rendre simple et intuitive, elle se développera plus rapidement. Il faut que l'installation soit facile et que les économies réalisées soient claires pour ceux qui choisissent cette solution. Sinon, cette technologie restera toujours réservée à quelques enthousiastes de l'e-mobilité."

L'hypothèse de la "remise fixe

"Pour disposer d'une technologie réellement répandue et efficace", poursuit M. Bronisch, "nous devons travailler à la fusion des systèmes en reliant les entreprises qui travaillent sur différents aspects liés à ce secteur. Ainsi, le client branche sa voiture sur le réseau, définit ses paramètres sur le niveau de batterie à préserver et plus encore, et commence à voir sa facture baisser. Voilà le secret."

Le système V2G de Nissan

Photo : Nissan

Le système pourrait même aller jusqu'à facturer aux utilisateurs un tarif fixe, indépendamment de leur consommation réelle. En faisant la moyenne des avantages liés à l'appartenance à un système V2G et sans avoir à calculer au centime près les économies réalisées. En résumé : vous rejoignez une communauté V2G ? Vous bénéficiez d'une réduction d'un certain pourcentage sur votre facture, quelles que soient vos habitudes.

Le vehicle-to-grid sera dévoilé au début du mois d'avril lors d'un salon spécialisé qui se tiendra les 2 et 3 du mois prochain à Aix-la-Chapelle, en Allemagne.

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