Toyota Land Cruiser vs Mercedes Classe G : comparatif des icônes du tout-terrain

Le Toyota Land Cruiser et le Mercedes Classe G sont deux des tout-terrains les plus iconiques au monde.

Bien qu'ils aient des philosophies différentes, ils sont tous deux conçus pour affronter les terrains les plus accidentés sans sacrifier le confort et la technologie. Alors que le Land Cruiser se distingue par sa praticité et sa fiabilité dans des conditions extrêmes, la Classe G allie des performances élevées en tout-terrain au luxe caractéristique de Mercedes. Voyons en détail comment ils se distinguent.

Extérieur

Le Toyota Land Cruiser reprend les éléments stylistiques de ses prédécesseurs avec des lignes carrées et un design fonctionnel. La face avant présente des optiques rectangulaires avec des feux circulaires à LED dans la version First Edition, tandis que dans les autres versions, les feux conservent une forme carrée.

En général, l'aspect est massif, avec des flancs perpendiculaires au sol pour améliorer la perception des dimensions en tout-terrain.

Toyota Land Cruiser

Photos Par: Toyota

Mercedes Classe G 

Le Mercedes Classe G, quant à lui, a un style unique avec des formes carrées et des passages de roue proéminents pouvant accueillir des jantes jusqu'à 20 pouces. Le restylage 2024 a apporté de petites mises à jour telles qu'une calandre à quatre lamelles, des pare-chocs redessinés et un nouvel emplacement de la caméra pour la vision hors route.

Il existe également une version AMG qui se distingue par un look plus agressif, avec des éléments aérodynamiques dédiés et une empreinte esthétique plus sportive.

Intérieur

À l'intérieur, le Land Cruiser mise sur la fonctionnalité sans renoncer à la technologie. L'instrumentation est entièrement numérique et se compose de deux écrans de 12,3 pouces haute résolution.

Toyota Land Cruiser, gli interni

Photos Par: Toyota

Mercedes Classe G, la plancia

Les commandes physiques de la climatisation et les prises USB-C améliorent l'ergonomie, tandis que le tunnel central abrite le levier de la boîte automatique, le chargement sans fil pour smartphone et les commandes de la transmission intégrale, y compris le blocage du différentiel arrière et les modes de conduite.

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En ce qui concerne le coffre à bagages, il a une capacité minimale de 130 litres avec la troisième rangée de sièges en place, 742 litres en configuration cinq places et 2 000 litres en rabattant tous les sièges (1 292 litres si vous choisissez le modèle à 5 places).

Toyota Land Cruiser, il bagagliaio

Photo: Toyota

Mercedes Classe G, il bagagliaio

Photo: Mercedes-Benz

La Mercedes Classe G offre un environnement plus luxueux, avec deux écrans de 12,3 pouces pour les instruments et le système multimédia. Les bouches d'aération en forme de turbine et le nouveau volant reprennent le style des derniers modèles Mercedes. Parmi les options, on trouve des écrans tactiles de 11,6 pouces pour les passagers arrière, le système audio Burmester avec Dolby Atmos et un assistant vocal avancé. Le coffre à bagages a une capacité variant entre 620 et 2 010 litres.

L'utilisation du coffre est cependant un peu plus compliquée car la porte (avec une roue de secours ou un espace pour ranger les câbles de recharge, dans le cas du modèle électrique) est articulée sur un côté.

Moteurs

Sous le capot, le Toyota est équipé d'un moteur turbodiesel 2.8 de 205 ch et 500 Nm de couple à partir de 1 600 tr/min, associé à une boîte automatique à 8 rapports avec réducteurs. La transmission intégrale permanente permet de bloquer les différentiels central et arrière, tandis que les modes de conduite comprennent des options spécifiques pour le tout-terrain. De plus, le système SDM permet de déconnecter la barre stabilisatrice avant pour une meilleure articulation de la suspension.

Toyota Land Cruiser

Photo: Toyota

la Mercedes Classe G nel Graz Center

Photo: Mercedes-Benz

La Classe G offre une gamme plus large de moteurs. La version d'entrée de gamme G 450d est équipée d'un six cylindres turbodiesel de 3,0 litres développant 367 ch et 750 Nm, avec un boost électrique temporaire de 20 ch et 200 Nm. Les variantes à essence comprennent un six cylindres 3.0 mild hybrid de 449 ch et le puissant AMG G 63 avec V8 biturbo de 585 ch. Il existe également une version électrique G 580 avec EQ-Technology de 587 ch avec une batterie de 116 kWh qui permet une autonomie de 455 km avec une seule charge.

Les capacités tout-terrain restent au top, avec trois différentiels blocables et une garde au sol de 24 cm, tandis que la version électrique est capable de tourner sur elle-même grâce à un moteur électrique sur chaque roue. La Classe G peut franchir des gués jusqu'à 70 cm et a des angles d'attaque et de sortie de 31° et 30° respectivement. Le nouvel Offroad Cockpit permet de gérer les fonctions 4x4 directement depuis l'infodivertissement.

Prix

Le Land Cruiser a un prix de base de 84 000 euros, tandis que pour la Classe G, il faut au moins 139 669 euros pour la version Professional Line avec moteur turbodiesel mild hybrid. Pour l'AMG, en revanche, le prix de départ est de 202 371 euros et pour la version électrique de 169 840 euros.