La Hyundai Ioniq 6 N arrivera en juillet
Hyundai présente la Ioniq 6 N la plus puissante. Elle aura au moins 650 ch, une boîte de vitesses simulée et une esthétique à couper le souffle.
La Hyundai Ioniq 5 N aura bientôt une « sœur ». La famille sportive de la marque coréenne s'agrandira avec l'arrivée de la Ioniq 6 N, qui fera ses débuts sur tous les marchés en juillet prochain. C'est Hyundai qui l'annonce directement, en publiant également sur sa page Instagram le premier (ou le deuxième ?) teaser du modèle.
Aussi méchant dans le style que dans les performances, il pourrait établir un nouveau standard pour la marque asiatique.
Prêt pour la piste
Dans la courte vidéo teaser, l'Ioniq 6 N montre ses muscles, avec un aileron voyant, des passages de roue élargis et des lumières LED de style pixel, qui rappellent ce que l'on a vu sur l'Ioniq 5 N.
Ce n'est cependant pas la première fois que la berline sportive est aperçue. Cela s'était déjà produit lors du lancement de la Ioniq 6 restylée il y a quelques semaines, Hyundai ayant montré le modèle caché en arrière-plan de certaines photos.
Il est probable que la marque révèle d'autres détails de sa création dans les semaines à venir. Nous nous attendons en tout cas à une esthétique très agressive (hypothétique dans notre rendu), toujours caractérisée par la couleur bleue et les bords rouges et noirs, qui distinguent désormais toutes les N.
L'habitacle devrait reprendre en grande partie ce que l'on a vu sur le Ioniq 5 N, avec des sièges sport avec un logo N lumineux et un tableau de bord à la pointe de la technologie conçu pour s'amuser même sur la piste.
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Au moins 650 CV
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, il est possible que le Ioniq 6 N relève encore la barre de la puissance. Nous trouverons presque certainement un double moteur électrique, capable de fournir - peut-être - plus que les 650 ch et 770 Nm de l'Ioniq 5 N. Le sprint de 0 à 100 km/h devrait être inférieur à 3,5 secondes, tandis que la batterie pourrait toujours avoir 84 kWh, pour une autonomie d'environ 400 à 450 km.
Hyundai Ioniq 6 N, le rendu de Motor1.com
Ici aussi, le N e-Shift pourrait être présent, la boîte de vitesses simulée qui reproduit fidèlement les sensations d'une boîte automatique à double embrayage, avec un son artificiel. Et là aussi, nous prévoyons la présence de plusieurs fonctions de conduite pour effectuer des dérives parfaites sur piste.
Hyundai Ioniq 6 N, le teaser « caché »
Enfin, la liste de prix de la marque Hyundai pourrait être légèrement plus élevée que celle de l'Ioniq 5 N, avec un prix de base qui pourrait dépasser les 80 000 euros.
Galerie: Hyundai Ioniq 6 2026
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