La Mercedes Classe G s'habille des années 80, mais sous le capot, elle est toute nouvelle.

Mesdames et messieurs, voici la nouvelle Mercedes Classe G « Edition Stronger Than The 1980s ». Son nom est peut-être l'un des plus longs jamais donnés à une édition spéciale, mais c'est aussi l'un des plus appropriés.

Car la nostalgie est une arme redoutable, surtout lorsqu'elle est associée au charme brut et intemporel de la G. Si vous en avez assez des tuning exagérés, des jantes 24 pouces et des mamans branchées au volant de leur G 63 devant les boîtes branchées, cette version vous plaira beaucoup.

Un (véritable) hommage à la légendaire 280 GE

Cette édition spéciale est un hommage sincère à l'historique 280 GE des années 80, le modèle qui a lancé le mythe de la Classe G en 1979. À ses côtés, Mercedes a également exposé un exemplaire unique construit en 2023 pour célébrer les 500 000 unités produites. À gauche, le modèle commémoratif, à droite, la 280 GE originale, toujours aussi belle qu'au jour où elle a quitté l'usine.

À gauche, le modèle unique de 2023, à droite, la 280 GE des années 80, au centre, la nouvelle « Edition Stronger Than The 1980s ».

Photos Par: Mercedes-Benz

L'édition « Stronger Than The 1980s » de la Mercedes Classe G est basée sur le nouveau châssis W465 (introduit en 2024) et sera produite en seulement 460 exemplaires : une référence directe au code W460 de la Classe G originale.

Esthétique vintage, technologie moderne

Que les amateurs de tout-terrain à l'étoile se rassurent : le retour aux années 80 n'est que superficiel, car sous le capot et à l'intérieur, on trouve tout ce qu'on attend d'un SUV de luxe moderne. Pourtant, cette touche rétro fait toute la différence : peintures d'époque, détails bruts et une sobriété visuelle rare sur une G contemporaine.

Galerie: Mercedes G-Klasse Heritage Edition (2025)

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Source: Mercedes-Benz

Mon cœur bat fort pour la couleur Vert Agave mat, la même que celle de la Mercedes W123 dans laquelle j'ai passé mon enfance sur la banquette arrière. Mercedes voit les choses de manière plus pragmatique : c'était l'une des cinq teintes disponibles lors du lancement du premier G, et l'accueil enthousiaste réservé par le public au seul exemplaire de 2023 a convaincu tout le monde de la proposer à nouveau.

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Le Bianco crema et le Beige Colorado, également des couleurs d'origine, complètent la palette. Et oui, toutes les trois sont encore très actuelles.

Des détails qui font la différence

Autre petit plus ? Les clignotants orange montés sur le capot, dans le plus pur style des années 80. Il semble que l'homologation à Bruxelles n'ait pas été facile à obtenir, mais Mercedes a finalement surmonté cet obstacle bureaucratique.

Il a même des clignotants orange sur le capot

Photos Par: Mercedes-Benz

Vista di fianco sembra davvero la prima Classe G

Parmi les autres détails exclusifs, citons :

• la calandre, les pare-chocs, les passages de roues et les rétroviseurs en noir mat « Nachtschwarz magno »
• une protection de soubassement noire et des enjoliveurs arrière spécifiques
• des garde-boue sur toutes les roues
• une protection des phares
• le logo Mercedes vintage avec une couronne de laurier sur le capot et l'inscription « Mercedes-Benz » en noir d'origine sur le hayon
• Sur les seuils des portes, la gravure représente la topographie du mont Schöckl, tandis que le badge « Schöckl Proved » sur le cadre de la porte représente le véhicule lui-même dans la couleur de la carrosserie. De petites touches pour les vrais collectionneurs.

Intérieur : vintage à l'extérieur, haut de gamme à l'intérieur

En ouvrant la porte, on remarque immédiatement une différence notable par rapport à tous les autres modèles G de la gamme : les sièges en tissu à motif damier. Ou plutôt : tissu au centre et cuir noir sur les bords, exactement comme sur l'original. Le résultat est magnifique et fonctionnel.

Les sièges en tissu

Photos Par: Mercedes-Benz

Les années 80 sont aussi à l'intérieur

L'ambiance rétro est complétée par

• le logo « Stronger Than The 1980s » sur la poignée côté passager
• le badge numéroté « 1 of 460 » sur la console
• le volant multifonction en cuir Nappa
• le toit panoramique électrique
• le système audio Burmester 3D surround de série

Motorisations : les années 80 n'ont plus rien à voir

Oubliez les 150 ch de la 280 GE : aujourd'hui, vous avez le choix entre deux moteurs dignes d'un véritable tout-terrain moderne :

• G 450 d : 3,0 turbodiesel, 367 ch (+20) et 750 Nm
• G 500 : 3,0 essence, 449 ch (+20) et 560 Nm

Tous deux plus que suffisants pour affronter les chemins impraticables... ou simplement la circulation urbaine avec style.

Une pièce de collection (à un prix réservé aux connaisseurs)

Mercedes définit cette G comme « une pièce de collection pour les vrais passionnés, un modèle exceptionnel pour les moments spéciaux ». Et c'est vraiment le cas. Le prix, cependant, n'est pas à la portée de tous : il commence à 160 055 euros. Les commandes sont déjà ouvertes.

Le logo historique Mercedes-Benz avec la couronne de laurier

Photos Par: Mercedes-Benz

Les Classe G sont mises à l'épreuve sur le mont Schockl

Si vous aimez la Classe G, si vous êtes nostalgique des vraies années 80 et si vous pensez qu'un SUV peut aussi avoir une âme, cette édition limitée pourrait bien être votre prochaine icône de garage.