Le nouveau système de stockage CATL peut recharger 150 voitures électriques

CATL continue d'étonner le monde en proposant une série de batteries et de produits liés à la mobilité à un rythme que la concurrence a du mal à suivre. Aujourd'hui, le géant chinois présente un système de stockage d'énergie appelé Tener Pack, capable de recharger jusqu'à 150 voitures électriques.

Le Tener Pack, qui remplace le précédent Tener dévoilé en avril 2024, est un mastodonte de 6 mètres de haut qui peut stocker jusqu'à 9 MWh d'énergie et promet d'élever les normes des produits stationnaires à des niveaux supérieurs.

Il est équipé de batteries LFP

Tout d'abord, sa taille et ses performances sont de premier ordre. Il faut savoir que les Tesla Megapacks peuvent stocker moins de la moitié de cette énergie : 3,9 MWh. Ensuite, grâce à l'adoption de batteries lithium-ion à chimie lithium-fer-phosphate (LFP) produites par CATL elle-même, elle garantit une bonne densité énergétique tout en maintenant les coûts à un niveau bas.

Par rapport au Tener, qui avait une capacité de 6,25 MWh, ce nouveau Tener Pack se caractérise également par une architecture interne profondément remaniée, qui permet une augmentation de 45 % de l'utilisation du volume et de 50 % de la densité énergétique.

Ces modifications, et le fait qu'il soit conçu pour être transporté en deux parties distinctes et séparables, ont permis à CATL de réaliser un produit qui peut être transporté et installé n'importe où dans le monde, dans le respect total des réglementations en vigueur (dans de nombreux pays, les conteneurs doivent peser moins de 36 tonnes).

Alimenter une maison pendant 6 ans

Amanda Xu, présidente de CATL Europe, a déclaré :

"CATL a toujours été à l'avant-garde de la transition énergétique. Pour répondre aux attentes d'un système stationnaire à haute densité énergétique, de faible encombrement, de configuration aisée côté AC et de déploiement flexible, nous proposons notre dernière solution de stockage d'énergie, Tener. Cette solution permet de surmonter les limites de l'alimentation électrique et de la capacité de transport en introduisant des innovations en termes d'utilisation de l'espace, d'efficacité énergétique et de coût."

Comme indiqué, le système, qui sera produit en série d'ici la fin de l'année, peut recharger jusqu'à 150 voitures électriques. Par ailleurs, CATL affirme qu'il peut fournir de l'énergie à un ménage "allemand" moyen pendant six ans.

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