Opel Mokka GSE Rally : un aperçu de la Mokka électrique de 207 kW

Un prototype de rallye laisse entrevoir une version haut de gamme performante de la Mokka Electric, dotée de la technologie de l'Alfa Junior Veloce

Photo: Opel

Par: Stefan Leichsenring

Traduit par: Emmanuel Rolland

21 Mai 2025 à 10:13

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Opel dévoile un premier aperçu de ce que pourrait être l'Opel Mokka GSE avec un prototype de rallye qui ne passe pas inaperçu. Le concept-car, qui pourrait prendre le départ de la coupe de marque électrique "ADAC Opel Electric Rally Cup powered by GSE" à partir de 2026, laisse entrevoir une nouvelle motorisation de pointe pour la Mokka électrique. Cette Mokka GSE devrait utiliser le fameux moteur de 207 kW déjà utilisé sur d'autres modèles Stellantis.

Le groupe motopropulseur du Mokka Rallye présenté développe 207 kW (281 ch) et offre un couple de 345 newtons-mètres. L'alimentation en énergie est assurée par la fameuse batterie de 54 kWh (50,8 kWh nets). Ces caractéristiques techniques correspondent à celles de l'Alfa Romeo Junior Elettrica 280. Il n'y a pas d'indication sur l'autonomie pour une éventuelle version de série de la Mokka GSE ou pour le véhicule de rallye. Le prototype a été spécialement optimisé pour le rallye.

Galerie: Opel Mokka GSE Rally (2025)

Source: Opel

De nombreux éléments du véhicule présenté, comme la cage de sécurité, la boîte de vitesses spéciale course, l'entrée d'air sur le toit ou les jantes arrière jaunes, devraient être réservés au sport automobile. Il en va de même pour les sièges de rallye avec ceintures à six points, le système d'extinction, l'encapsulage supplémentaire de la batterie et la protection anti-encastrement. Des détails comme les étriers de frein jaunes sur les roues avant pourraient toutefois apparaître sur un modèle de série de la Mokka GSE.

Contrairement à l'Alfa Junior, qui utilise un blocage de différentiel Torsen à base de roues dentées, l'Opel Rallye utilise une technologie à lamelles. Les aides électroniques à la conduite sont absentes de la version Rallye, mais des composants de sport automobile liés à la sécurité sont montés à la place.

La présentation de la Mokka GSE en tant que véhicule de rallye a manifestement pour but d'annoncer une nouvelle variante plus puissante de la Mokka Electric. Cette démarche s'inscrit dans la stratégie de Stellantis d'utiliser la plate-forme eCMP pour toutes les marques. Le prototype de l'Opel Mokka GSE Rally devrait être présenté au public lors de la prochaine manche de la Rallye Cup évoquée plus haut, les 23 et 24 mai aux Pays-Bas.