Abarth n'exclut pas un retour aux moteurs à essence

C'est ce qu'a déclaré Olivier François, l'administrateur délégué de Fiat, qui n'a toutefois pas donné d'informations préalables sur l'éventuel moteur.

Par: Massimo Grassi

Traduit par: Emmanuel Rolland

22 Mai 2025 à 10:52

Hier encore, nous évoquions les dernières Abarth à essence produites par la marque italienne, huit exemplaires de la 695 dédiés aux membres du Club dédié au Scorpion. Ces exemplaires spéciaux ne représenteraient toutefois pas la fin des Abarth à moteur à combustion.

À l'occasion de la présentation de la Fiat Grande Panda hybride, Olivier François, CEO de Fiat et Abarth, en réponse à une question directe sur l'avenir de la marque au scorpion, a déclaré qu'un retour aux moteurs à combustion est sur la table. Rien n'est encore décidé, même si les ventes de voitures électriques n'enregistrent pas des chiffres mirobolants (et c'est un euphémisme).

Abarth à essence, quel moteur ?

Le cœur des anciennes Abarth thermiques était le quatre cylindres 1.4 turbo essence, disponible en plusieurs niveaux de puissance. Un moteur aujourd'hui abandonné qui, selon François, serait difficile à adapter à la gamme actuelle, composée des 500 et 600.

Abarth 600e

Photo : Fiat

Le principal suspect est donc l'omniprésent 1.2 3 cylindres, prêt à prendre place sous le capot de la prochaine Fiat 500 hybride et donc adaptable - en termes de dimensions - à la variante Abarth. Ce sera encore plus facile pour l'Abarth 600e, puisqu'il sera utilisé par la 600 signée Fiat et par pratiquement tous les petits et moyens modèles de la gamme Stellantis.

Abarth 695 Club Italia

Photo : Abarth

Le problème, cependant, est probablement la puissance. En effet, le 1.2 mild hybrid développe 145 ch et si d'un côté on peut " jouer " sur le réglage de la partie électrique, de l'autre il faut comprendre quelle est la marge pour pouvoir atteindre la puissance Abarth. La Scorpione n'a jamais atteint les niveaux d'une supercar - il suffit de penser que l'actuelle 600e, avec ses 280 ch, est l'Abarth la plus puissante de tous les temps - et atteindre les 180 de l'ancienne 500 thermos pourrait donc suffire. Tout cela, bien sûr, en combinaison avec une traction avant uniquement.

Il ne reste plus qu'à attendre de nouveaux développements sur la possibilité d'un retour d'Abarth (aussi) aux modèles à essence.