La première voiture de sport électrique d'Alpine à moteur central ?

La remplaçante électrique de l'A110 arrivera l'année prochaine.

Photo: Alpine

Par: Adrian Padeanu

31 Mai 2025 à 09:52

Vous savez que les temps changent lorsque Alpine propose non pas une, mais deux voitures électriques dans sa gamme. Après le lancement de la compacte sportive A290 l'année dernière, la branche performance de Renault a introduit cette semaine l’A390, le premier SUV de la marque.

Pardon, c'est un sport fastback. Actuellement dissimulé sous une bâche, un troisième modèle électrique est en préparation pour une sortie en 2026. Il ne s’agira pas d’un ajout à la gamme, mais plutôt d’un remplacement de l’A110 à essence.

Alpine cessera de prendre des commandes pour le coupé sport turbo en début 2026, se concentrant sur son successeur électrique. Initialement, la marque de niche basée à Dieppe avait collaboré avec Lotus en 2021 pour co-développer une petite voiture de performance électrique. Cependant, seulement deux ans plus tard, les entreprises ont pris des chemins séparés. Renault a choisi de poursuivre le projet de manière indépendante, finançant le développement du modèle sans partenaire.

Alpine A110, la gamme 2025

Source: Alpine

Alors que la future A110 électrique ne propose plus un moteur essence quatre cylindres de 1,8 litre derrière les sièges, elle conserve néanmoins les proportions d’une voiture à moteur central. Elle garde les phares emblématiques d’Alpine, bien qu’ils soient passés de circulaires à hexagonaux. La société avait déjà exploré les voitures de sport électriques avec le prototype A110 E-ternité, dévoilé en 2022. Ce modèle pesait 1 378 kilogrammes, soit 258 kg de plus que son homologue à combustion interne.

Concernant le poids, le PDG de Renault, Luca de Meo, a déclaré que la version de série de l’A110 électrique sera plus légère que les modèles à moteur thermique de son segment, bien que ceux-ci soient de plus en plus rares. Porsche arrête la production des 718 Boxster et Cayman en octobre, avec des remplaçantes électriques prévues pour le "moyen terme". Bien qu'à moteur avant, nous devrions mentionner que la BMW Z4 M40i disparaîtra l'année prochaine.

De Meo a reconnu que l’investissement massif dans un produit de niche comme l’A110 électrique n’était "pas rationnel", mais le projet a été approuvé malgré tout. Pour aider à compenser les coûts de développement, Alpine utilisera également la plateforme sur mesure pour la future A310, une variante plus grande et plus pratique avec des sièges arrière.

MG Cyberster

Photos Par: MG Motor

MG Cyber GTS concept

Les nouvelles Alpine et Porsche électriques entreront dans le domaine raréfié des voitures de sport électriques, qui inclut déjà la MG Cyberster. Actuellement vendue uniquement en version cabriolet, la Cyberster disposera bientôt d’une version coupé avec des sièges arrière pour devancer l’A310 sur le marché.