Berlines de luxe : Mercedes toujours en tête

Les données mondiales pour 2024 indiquent que le segment F, ou ce que nous appelons le segment des voitures de luxe, a vendu un total de 236 500 unités sur 105 marchés à travers le monde. Ce chiffre comprend le volume des ventes des berlines de luxe, des hatchbacks et des breaks qui font partie du segment le plus exclusif.

Quatorze groupes automobiles ont offert l'un de ces véhicules l'année dernière. Bien que ce ne soit pas un mauvais résultat, le total a diminué de 16% par rapport à l'année précédente, en raison du déplacement croissant de ces véhicules vers les SUV de luxe (F-SUV).

Selon mes recherches, qui incluent les données de JATO Dynamics ainsi que des données officielles et non officielles de nombreux autres pays, le marché des voitures de luxe a continué d'être un segment clé pour des marques comme Mercedes-Benz (Classe S), BMW (Série 7), Porsche (Panamera) et Audi (A8). Le fait le plus intéressant des résultats de l'année dernière est que même les fabricants chinois sont entrés dans ce segment avec les marques Denza, Hongqi et Stelato.

Mercedes-Maybach Classe S

Photo: Mercedes-Benz

Mercedes reste en tête, malgré les pertes

Bien que la berline de luxe la plus populaire au monde traverse des moments difficiles, la Classe S de Mercedes a continué à mener le classement, permettant à la marque de dominer le segment. Malgré la chute drastique des ventes de ce modèle, en baisse de 37%, Mercedes a réussi à conquérir 29% de part de marché.

Cela représente une part supérieure aux 20% enregistrés par le Groupe BMW, qui a vendu la BMW Série 7, la i7 et les Rolls-Royce Ghost et Phantom. Cependant, le groupe de Munich a enregistré une baisse de 9% par rapport à -34% pour Mercedes (en plus de la Classe S, la marque de Stuttgart a également vendu la deux volumes EQS, la deux volumes AMG GT et la Classe S Maybach).

Le podium est complété par le Groupe Volkswagen avec une part de 19% et un volume en baisse de 21%, perdant la deuxième position au profit de BMW.

Voitures de luxe, ventes mondiales par région 2024

1. Chine, 113 600
2. USA-Canada, 44 900
3. Europe, 31 500
4. Japon-Corée, 30 000
5. Eurasie, 8 800
6. SEA-Pacifique, 3 400
7. Asie du Sud, 2 300
8. Moyen-Orient, 1 500
9. Amérique Latine, 750
10. Afrique, 320

Les principaux marchés

1. Chine, 112 000
2. États-Unis, 43 500
3. Corée, 24 300
4. Allemagne, 12 800
5. Russie, 8 000
6. Japon, 5 800
7. Grande-Bretagne, 3 200
8. Pologne, 2 300
9. Inde, 2 300
10. Turquie, 2 200

Les principaux fabricants en 2024

Hongqi H9

Les Chinois devancent les Coréens

L'autre donnée intéressante qui émerge des chiffres de 2024 est que les fabricants chinois ont réussi à vendre plus de berlines de luxe que leurs homologues coréens. Selon la recherche, les premiers ont vendu 26 500 unités, avec une augmentation de 87%, tandis que les seconds ont vendu 12 700 unités, avec une baisse de 32%. En 2023, les Coréens avaient vendu 18 600 unités contre 14 200 pour les Chinois.

Les voitures de luxe chinoises comprennent les Hongqi H9, Hongqi Guoya, Hongqi Guola, Denza Z9 et Z9 GT et Stelato S9. Cette année, les modèles Yangwang U7, Maextro S800 et NIO ET9 s'ajouteront à la gamme. Ces bons résultats sont le fruit de l'intérêt croissant des consommateurs chinois pour une mobilité plus luxueuse, pour des modèles exclusifs et pour la quête de statut.

L'auteur de l'article,  Felipe Munoz, est  spécialiste de l'industrie automobile chez  JATO Dynamics.

Lire aussi

La hausse des ventes de l'Elantra N ne signifie pas un retour des berlines sportives

Mercedes prévoit une "mise à jour majeure" de la Classe S en 2026