La nouvelle Supercar Lexus LFR repérée en Californie

Il semble que le prototype ait été comparé à l'ancienne génération de l'AMG GT.

Photo: Jonny Lieberman

Par: Adrian Padeanu

23 Jun 2025 à 12:11

Il s'est écoulé plus de trois ans depuis que Toyota a dévoilé le concept GR GT3 pour annoncer une future voiture de course. Depuis lors, notre site partenaire Motorsport.com a rapporté qu'une version homologuée pour la route avec un badge Lexus est en préparation. Nous sommes à la mi-2025, et le modèle de production n'est toujours pas visible. Cela dit, nous sommes toujours impatients dès qu'un prototype est aperçu en test sur les routes publiques. Une nouvelle vidéo espionne montre le modèle routier en action en Californie.

Partagée sur Instagram par le journaliste expérimenté Jonny Lieberman, la vidéo montre ce que les rumeurs nomment la future Lexus LFR. Le véhicule haute performance semblait en phase de test, et accompagné d'une Mercedes-AMG GT ancienne génération, sans doute dans le but de comparer le comportement des deux modèles, qui étaient par ailleurs sous bonne escorte, encadrés par deux Toyota Sequoia.

Même en version camouflage, la "LFR" attire les regards, même s'il lui manque le grand aileron arrière vu précédemment sur une autre voiture test. Cet élément aérodynamique pourrait être réservé pour une version extrême, axée purement piste, ou faire partie d'un pack optionnel. On peut dire que la suspension est rigide à la façon dont la voiture rebondit sur même de légères imperfections de la route, mais c'est le prix à payer avec les voitures au caractère sportif totalement assumé.

Alors, pourquoi la Lexus était-elle accompagnée d'une AMG GT ? La nouvelle LFR devrait également être équipée d'un V8 biturbo monté à l'avant, bien que dans une version hybride. Le modèle de seconde génération d'Affalterbach est également électrifié, mais l'AMG GT vue dans la vidéo était la version originale, purement à combustion. Le futur rival japonais arbore des proportions séduisantes avec une carrosserie large, lui conférant une présence exotique à la hauteur de la Mercedes.

Le fait que Lexus utilise l'AMG GT comme référence suggère qu'elle place la barre haute pour la LFR. Cependant, ne vous attendez pas à ce qu'elle soit un successeur direct de la LFA, car le nouveau modèle devrait se positionner plus bas dans la gamme. En conséquence, son prix devrait être bien inférieur aux 375 000 $ (326 000 €) de la LFA. Une estimation bien informée le placerait au-dessus de 150 000 $ (130 500 €), surtout étant donné que la RC F avoisine déjà les six chiffres.

Étant donné que Toyota et Lexus testent leurs nouvelles voitures depuis des années, nous espérons qu'elles seront révélées plus tôt que prévu. La voiture de course devrait concourir en WEC en 2026, l'attente devrait donc bientôt toucher à sa fin.