SRT est de retour : "Il est temps de faire à nouveau du bruit"
La sous-marque récemment relancée SRT construira des voitures qui "repoussent les limites" de la performance pour les marques américaines de Stellantis.
SRT est de retour. La sous-marque de performance dormante de Stellantis a été officiellement relancée ce mercredi matin, promettant de livrer de nouvelles machines axées pour les passionnés et hautement performantes pour les marques Dodge, Jeep, Ram et Chrysler.
Tim Kuniskis, PDG de Ram et récemment nommé responsable des marques américaines pour Stellantis, a été chargé de superviser la résurrection de SRT. La sous-marque, fondée à l'origine en 1989 pour construire la Viper, est actuellement utilisée sur un seul modèle, le Dodge Durango SRT Hellcat, un SUV en vente en quantités limitées depuis 2020.
"Nous remettons le groupe ensemble", a déclaré Kuniskis dans un communiqué. "SRT est une autre case que nous devions cocher alors que nous nous engageons dans un rythme de lancement de produits, permettant plus de performances que jamais. Nous travaillons avec notre organisation de développement de produits et de technologie pour sélectionner les meilleurs ingénieurs en groupe motopropulseur et en dynamique des véhicules pour constituer une équipe digne du nom SRT."
Stellantis n'a pas précisé sur quoi exactement la nouvelle équipe SRT travaillera, mais nous pouvons faire quelques suppositions. Avec le retour du Hemi V8, SRT retournera probablement à la fabrication de muscle cars axées sur la vitesse et le bruit, similaire à ce qui se passait à l'âge d'or du Hellcat. Une vidéo teaser (ci-dessus) représentant des bruits de V8 et disant aux spectateurs "il est temps de faire à nouveau du bruit" soutient cette théorie.
Les voitures portant le badge SRT "repousseront les limites de la puissance, de l'aérodynamique, de la maniabilité et de la technologie, tant sur la route que sur la piste," selon Stellantis.
On ne sait pas quand le prochain véhicule portant la marque SRT arrivera, bien que compte tenu de la rapidité avec laquelle Kuniskis a réformé Ram jusqu'à présent, nous ne serions pas surpris de voir quelque chose avant la fin de l'année. Quoi qu'il en soit, le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, place beaucoup de confiance dans l'ancien PDG de Dodge récemment sorti de sa retraite.
"Créer un lien avec nos clients, livrer les produits et les expériences qu'ils désirent, est essentiel pour atteindre notre plein potentiel", a déclaré Filosa dans un communiqué. "Tim a prouvé à maintes reprises qu'il est un maître dans l'art de construire des marques qui touchent le cœur et l'âme du client. Nous tirerons parti de son énergie, de son esprit stratégique et de son esprit compétitif pour dynamiser toutes nos activités de marque."
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