Lamborghini présente la version GT3 de la Temerario

Prête à chasser les trophées sur les circuits du monde à partir de 2026.

Photo: Lamborghini

Par: Emmanuel Rolland

11 Jul 2025 à 16:43

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A l’été 2024, Lamborghini avait levé le voile sur la nouvelle Temerario, remplaçante de la Huracan. Fort logiquement, c’est aujourd’hui au tour de la version compétition de la Temerario d’être présentée ce vendredi, dans le cadre du Goodwood Festival of Speed.

Alors que la firme italienne était représentée par la Huracan GT3 depuis 2015, voici donc la Lamborghini Temerario GT3, prête à aller chercher les trophées dans les compétitions les plus prestigieuses de la planète à partir de 2026.

Entièrement conçue dans l’usine de Sant’Agata Bolognese (une première) la version GT3 de la Temerario dispose d’un châssis en aluminium léger, et une carrosserie en fibre de carbone. Elle reprend également le moteur V8 biturbo du modèle de série, dépourvu du système hybride de la version de série, et adapté au niveau de la suralimentation pour être en accord avec la réglementation GT3. On rappellera que la Huracan est aujourd’hui équipée d’un V10 atmosphérique de 5.2 litres.

Lamborghini Temerario GT3 2026

Photos Par: Lamborghini

Lamborghini Temerario GT3 2026

Des modifications qui limitent ainsi la puissance du moteur à 550 chevaux (sujette à la balance de performance), au lieu des 800 chevaux disponibles sur la version de série, mais qui optimisent son fonctionnement et son rendement dans les conditions extrêmes de course. Le bloc est associé à une boîte de vitesse transversale à six rapports.

Le moteur a été "entièrement recalibré pour offrir des performances maximales sur une plage de régime plus large", a indiqué Lamborghini, qui explique que la Temerario a été "conçue dès le départ dans l'optique d'une dérivation vers le sport automobile », ce qui a « permis l'intégration stratégique d'une ingénierie orientée vers la course dès les premières étapes de la conception."

"La Temerario GT3 a été conçue en pensant à l'utilisateur final", a ajouté Rouven Mohr, directeur technique de Lamborghini. "Tout a été pris en compte, de l'efficacité de l'aérodynamisme à la courbe de puissance, en passant par la manière dont l'équipe est capable de piloter la voiture."

Lamborghini Temerario GT3 2026

Photo: Lamborghini

"La voiture fonctionne dans une plage de performances légèrement différente de celle de son prédécesseur, qui sert à équilibrer les voitures de configurations différentes. Nous sommes convaincus qu'elle sera compétitive en termes de temps au tour, tout en étant agréable à conduire dans des conditions très variées. L'équipe de développement a travaillé dur pour s'assurer que la voiture dispose d'une large plage de fonctionnement et que les équipes puissent mieux travailler dessus."

Lamborghini a également confirmé que la Temerario GT3 a été conçue en collaboration avec Podium Advance Technologies, qui avait déjà œuvré sur la Glickenhaus 007 Le Mans Hypercar par le passé.

La Lamborghini Temarario GT3 devrait effectuer ses débuts en compétition à l’occasion des 12 Heures de Sebring, deuxième manche du championnat d’endurance nord-américain (IMSA), en mars 2026. La réglementation GT3 impose par ailleurs de produire dix exemplaires d’ici la fin de cette année en vue d’une homologation pour l’an prochain.

La Lamborghini Temerario GT3 sera ainsi éligible pour les championnats GT3 comme le DTM ou le GT World Challenge Europe, ou des catégories GT3 de championnats comme l’IMSA (GT Daytona Pro Class). La Lamborghini Temerario fera également l’objet d’une version Super Trofeo en 2027, où elle remplacera la Huracan dans le championnat monomarque Lamborghini Super Trofeo.