La Porsche Cayenne électrique émettra des bruits de faux V-8
Espérons que l'entreprise fera preuve d'intelligence et inclura également une fausse boîte de vitesses.
Porsche n'est pas le genre de constructeur à s'appuyer sur son passé pour développer ses voitures futures. La 911 peut avoir l'air identique à il y a 62 ans, mais l'entreprise est généralement tournée vers l'avenir en matière de technologie. C'est pourquoi nous sommes surpris d'apprendre que le prochain Cayenne EV utilisera de faux bruits de V-8.
La publication britannique Autocar a confirmé l'inclusion de sons diffusés par les haut-parleurs, censés provenir d'un "véritable moteur V-8 Porsche", lors d'un essai en voiture au Goodwood Festival of Speed. C'est un changement de philosophie par rapport aux EV actuels de Porsche, le Taycan et le Macan, qui utilisent tous deux leurs propres sons spécialement développés, qui ne rappellent en rien les moteurs à combustion interne.
Le Cayenne pourrait produire un son probablement proche à celui du Dodge Charger Daytona, qui utilise un grondement synthétisé de V-8 qui monte en régime à mesure que vous accélérez, comme s'il n'avait qu'une seule vitesse. En pratique, ce n'est pas agréable. Mais ce n'est qu'une hypothèse, et les choses peuvent changer avant que la voiture ne soit mise en production en 2026.
Ce qui n'est pas probable. Le pilote d'essai de développement de Porsche, Lars Kern, a confirmé aux médias australiens en 2024 que Porsche ne poursuivrait pas le développement de fausses boîtes de vitesses dans les EV de la marque, déclarant que "le moteur électrique est meilleur qu'un ICE [moteur à combustion interne], donc nous avons estimé qu'il n'y avait aucune raison de simuler ce qui a été fait dans le passé."
Cet dernier point nous pousse à nous demander si Porsche commence à changer d'avis sur sa manière d'aborder les EV. Si les bruits de combustion interne sont envisagés, alors les boîtes de vitesses synthétiques pourraient l'être aussi. C'est la seule façon que je vois pour que le futur 718 électrique réussisse. Espérons que l'entreprise change d'avis.
Personnellement, j'aimerais entendre le hurlement d'une Carrera GT au volant d'une nouvelle 718.
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