Aller au contenu principal

Nouvelle Renault Twingo, ce que l'on sait

En 2026, la nouvelle Renault Twingo s'inspirera des formes de la première génération. Elle sera équipée de moteurs électriques et coûtera moins de 20 000 euros.

Renault Twingo 2026
Photo: Renault

La nouvelle Renault Twingo s'est montrée à plusieurs reprises sous forme de concept, s'inscrivant dans l'opération nostalgie mise en œuvre par Luca de Meo comme l'un des piliers de la Renaulution présentée en 2021, avec de nombreux nouveaux modèles inspirés d'icônes du passé. D'abord la nouvelle Renault 5, ensuite la Renault 4 et enfin la réédition du petit monospace des années 90.

Un modèle qui arrivera dans les concessions au cours de l'année 2026, élargissant la gamme des électriques de la marque française, s'insérant dans le segment de plus en plus riche des petites économiques. 

Nouvelle Renault Twingo, comme l'originale 

La première fois qu'elle a fait son apparition - c'était en novembre 2023 - la nouvelle Renault Twingo a surpris un peu tout le monde. Avant cela, la marque n'avait pas évoqué un possible retour et se retrouver face à la copie parfaite de la première génération a produit l'effet désiré : l'étonnement.

Galerie: Renault Twingo Electrique (2026) l'Intérieur

Car au-delà de certains éléments modernes - les phares LED en premier lieu - le concept de la nouvelle Twingo était exactement comme le modèle présenté en 1993, avec en plus l'ajout pratique des deux portes arrière. Un petit monospace aux formes arrondies et à l'apparence sympathique. Une citadine astucieuse, avec un aspect plus musclé que par le passé dû aux passages de roue élargis, lui donnant une plus grande présence sur la route. La longueur devrait être d'environ 3,75 mètres, juste ce qu'il faut pour la distinguer des 3,92 mètres de la Renault 5.

Simplicité et espace

La révélation de la nouvelle Renault Twingo a été un long processus, avec des apparitions souvent surprises. Comme lors du Salon de Bruxelles 2025 où la petite française - encore sous forme de concept - a montré pour la première fois ses intérieurs. 

Un aménagement simple qui ne manque pas cependant d'une instrumentation numérique de 7" et d'un écran central de 10,1", repris de la Renault 5 E-Tech, tant dans le design que dans le logiciel, développé en collaboration avec Google.

L'aspect général rappelle les lignes arrondies de la carrosserie, avec de nombreux éléments circulaires comme les petites bouches d'aération ovales et les trois rotateurs au centre de la planche de bord, pour gérer le climatiseur. Une conception minimaliste et attentive à la durabilité, avec un plancher en liège peint. Qui sait si on le retrouvera aussi sur la version de série. On retrouve également une multitude de solutions astucieuses comme les aimants pour accrocher les smartphones aux appuie-têtes des sièges avant.

<p>Renault Twingo, l'intérieur de la version de série sera très similaire à celui du concept</p>

Renault Twingo, les intérieurs de la version de série seront très similaires à ceux du concept

Photo : Renault
Renault Twingo, l'intérieur du concept

Derrière, il y a deux places et la banquette peut coulisser vers l'avant et vers l'arrière

\n\n Photo : Renault

Le design de monospace permet d'avoir beaucoup d'espace dans l'habitacle, avec en plus la possibilité de faire coulisser longitudinalement la banquette arrière afin de choisir entre offrir suffisamment de centimètres pour accueillir deux adultes ou favoriser la capacité de chargement du coffre.

Électrique et rien d'autre

Basée sur la plateforme Ampr Small, dédiée aux petites électriques de Renault, la nouvelle Twingo sera uniquement électrique, même si nous ne savons pas encore avec quelles motorisations. La Renault 5 vient cependant nous apporter quelques indices, car la prochaine petite de la Régie partage la même plateforme. 

<p>La nouvelle Renault Twingo sera uniquement électrique</p>

La nouvelle Renault Twingo sera uniquement électrique 

Photo : Renault

Nous attendons plusieurs niveaux en ce qui concerne les batteries et les puissances des moteurs, utilisant les batteries de 40 kWh pour les versions haut de gamme (utilisées plutôt pour les entrées de gamme de la Renault 5) tandis que les versions plus économiques pourraient être équipées d'accumulateurs d'environ 30 kWh, avec des autonomies comprises entre 200 et 300 km. Juste ce qu'il faut pour une citadine. Les moteurs seront montés uniquement à l'avant et pourraient avoir une gamme de puissance comprise entre 65 et 90 CV.

La plus économique

En ce qui concerne les prix : pour la nouvelle Renault Twingo, Luca de Meo avait évoqué un tarif à partir de 20 000 euros, il faudra toutefois voir si la nouvelle direction confirmera ou non ce qui a été annoncé par l'ancien PDG de la marque. Avec toute probabilité, ce sera le cas, d'autant plus que d'autres constructeurs se préparent déjà à lancer des citadines électriques - comme la Volkswagen ID.1 - avec un prix cible autour de ce montant.  

<p>Les phares avant à LED de la nouvelle Renault Twingo</p>

Les phares avant à LED de la nouvelle Renault Twingo

Photos Par : Renault
<p>La nouvelle Renault Twingo devrait avoir une longueur d’environ 3,75 mètres</p>

La nouvelle Renault Twingo devrait avoir une longueur d'environ 3,75 mètres

Pour en savoir plus, nous devrons de toute façon attendre encore un peu, peut-être pas trop longtemps. La nouvelle Twingo pourrait en effet être dévoilée dans sa version définitive au Salon de Munich 2025.