Voici les raisons du boom des voitures électriques aux États-Unis

Les ventes de voitures électriques aux Etats-Unis ont obtenu de bons résultats au mois de juillet. Les données recueillies par Cox Automotive montrent des signes de croissance tant sur le front des voitures neuves que sur celui des voitures d'occasion.

Le coup de pouce décisif a été donné par l'expiration imminente des incitations fiscales liées à la loi sur la réduction de l'inflation, qui a accéléré les décisions d'achat des consommateurs. Examinons la situation en détail.

Une forte demande de voitures neuves et d'occasion

Les ventes de voitures électriques neuves ont atteint 130 082 unités, soit une hausse de 26,4 % par rapport à juin et de 19,7 % en glissement annuel. Il s'agit du deuxième meilleur résultat mensuel de tous les temps, 11 marques ayant enregistré leur meilleure performance en 2025.

La Tesla Model Y fait partie des voitures électriques les plus vendues aux États-Unis

Photo : Andrei Nedelea

Tesla reste en tête avec 53 816 livraisons, suivi par Chevrolet, Hyundai, Ford et Honda. L'exploit de Volkswagen mérite d'être souligné, avec une hausse de 454 % et une sixième place en termes de volume. Les marques premium ont également tiré leur épingle du jeu, avec Audi (+150,2%), Cadillac (+14,5%) et Mercedes (+6,4%).

Le marché de l'occasion n'a pas été moins impressionnant, avec 36 670 ventes (+23,2% sur le mois et +40% sur un an), représentant 2,2% du marché total des voitures d'occasion. Là encore, Tesla reste leader avec 15 903 unités, bien que perdant des parts à 43,4%. Chevrolet (+28,6%), Ford (+25,7%) et Nissan (+19,9%) sont en hausse, tandis que Mercedes enregistre une baisse (-12,3%). Parmi les surprises, citons les bonds de Honda (+103%), Hyundai (+61,3%) et Rivian (+60,5%).

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Baisse des prix 

La demande croissante a considérablement réduit la disponibilité : le stock moyen pour les véhicules électriques neufs est tombé à 87 jours, soit près de la moitié de ce qu'il était il y a un an, tandis que le chiffre pour les voitures d'occasion est de 40 jours.

Chevrolet Equinox EV

Sur le front des prix, la moyenne des voitures électriques neuves est tombée à 55 689 $ (-2,2 % par rapport à juin), avec des incitations record à 17,5 % de la valeur moyenne. L'écart avec les voitures thermiques s'est réduit à 7 611 $, le plus bas niveau depuis décembre 2024. Parmi les modèles les plus vendus figure le Chevrolet Equinox EV, avec un prix moyen de 38 477 $ sans incitations. Les voitures d'occasion restent de plus en plus abordables, avec un prix moyen de 35 263 $, soit seulement 1 266 $ de plus que les voitures à combustion.

Les crédits d'impôt expirant fin septembre, les analystes prévoient que le marché des véhicules électriques restera très dynamique dans les mois à venir, ce qui renforcera le rôle des véhicules électriques dans la transition des États-Unis vers une mobilité durable. Toutefois, compte tenu de l'annulation des incitations fiscales, il reste à voir comment la situation évoluera à long terme.