Et si la prochaine Golf R avait 5 cylindres ?

En 2027, une Golf R de plus de 400 CV pourrait faire ses débuts avec le même moteur que l'Audi RS 3. Il s'agirait ainsi de la Golf la plus puissante de l'histoire.

Photo: Audi

Par: Adrian Padeanu

27 Aoû 2025 à 17:07

Pour Audi, le cinq cylindres est presque un objet de culte. Le 2.5 TFSI qui propulse la RS 3 est bien plus qu'un moteur : c'est un symbole technique et émotionnel, à tel point qu'Ingolstadt en a jalousement gardé l'exclusivité pendant des décennies.

Jusqu'à présent, la seule exception était la Cupra Formentor VZ5 (en plus de la Donkervoort D8 GTO qui, cependant, a des chiffres de vente très limités), la première voiture non produite par Audi à recevoir l'unité de près de 400 CV (390 déclarés sur le SUV espagnol). Désormais, la marque semble prête à accorder un autre "privilège" : une Volkswagen Golf R extrême à cinq cylindres attendue en 2027, pour célébrer les 25 ans du sous-marque R.

Une nouvelle base technique

Selon Autocar, la berline compacte de Wolfsburg adopterait le 2.5 TFSI dans sa version mise à jour, avec une puissance supérieure à 400 CV. Un choix qui transformerait la Golf R en la plus puissante de son histoire, avec une augmentation de seulement 25 kg par rapport à l'actuel 2.0 turbo “EA888”.

Volkswagen Golf R

Pour gérer le surplus de performances, des freins renforcés, des renforts de châssis et le différentiel arrière avec torque vectoring déjà vu sur la RS 3 seraient prévus, ouvrant la possibilité d'un record de temps au Nürburgring.

Les tests au Nürburgring

Les rumeurs sur cette nouvelle Volkswagen s'entremêlent avec quelques photos espion, Autocar soulignant qu'un prototype de Golf R au look plus agressif et une mystérieuse RS 3 ont été aperçus sur la Nordschleife.

Le 2.5 TFSI de l'Audi RS 3

Photo : Chris Rosales / Motor1

Du point de vue commercial, le prix ne serait pas à la portée de tous. Il suffit de penser que la Golf R Black Edition coûte plus de 66 000 euros. En même temps, le tarif pourrait être un peu plus léger que celui de la RS 3, à tel point qu'il serait intéressant de voir comment le Groupe Volkswagen réussirait à gérer cette concurrence interne.

Pour le moment, cependant, il n'y a pas de confirmations, bien que nous pensions que quelque chose de spécial soit en préparation pour célébrer les 25 ans de la Golf R.