Donkervoort D8 GTO - 435 ch et personnalisation extrême !

Vous connaissez Donkervoort ? Il s'agit de voitures de sport ultralégères fabriquées à la main aux Pays-Bas depuis plus de quarante ans. Et comme la ligne des modèles l'évoque, elles répondent à un souci de simplicité, de puissance et de légèreté, les principes que Colin Chapman a insufflés à sa légendaire Lotus Seven.

C'est une condition préalable pour apprécier pleinement la Donkervoort D8 GTO Individual Series qui vient d'être dévoilée, la dernière édition des GTO néerlandaises dédiées à ceux qui veulent un maximum de puissance et de personnalisation. En pratique, la seule limite aux possibilités de personnalisation de la voiture est l'imagination du client, qui peut compter sur le moteur ABT Sportsline cinq cylindres turbo 2.5 de 435 ch qui répond aux réglementations européennes d'homologation routière.

Le prix de base, hors taxes, est de 162 900 euros, soit pas loin de 200 000 € avec la TVA.

435 ch du 5 cylindres Audi mis au point avec ABT

Avant de décrire les possibilités de personnalisation quasi infinies réservées à cette Donkervoort D8 GTO Individual Series, plus puissante, plus rapide et plus agile que les précédentes D8 GTO, attardons nous sur la mécanique qui fascine tant les clients de la marque néerlandaise. Pour la première fois, le moteur 2.5 TFSI d'origine Audi a été retravaillé en collaboration avec le préparateur allemand ABT Sportsline.

Dans la pratique, les ingénieurs des deux entreprises ont tiré le meilleur parti de l'historique cinq cylindres allemand turbocompressé, portant la puissance à 435 ch de 6430 à 7000 tr/min et le couple maximal à 570 Nm dans la large plage de 1750 - 6350 tr/min. La mise au point du moteur comprend des modifications du matériel et du logiciel du calculateur, ainsi que l'adoption d'un refroidisseur intermédiaire plus grand et de nouveaux injecteurs. Les travaux n'ont pas entraîné d'augmentation de la consommation de carburant ou des émissions, à 8 l/100 km d'essence et 191 g/km de CO2.

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