Opel au Salon de Munich entre "visions" et sportivité

À l'IAA Mobility 2025 de Munich, prévue du 8 au 14 septembre, l'événement se présente avec un ensemble de premières faites pour impressionner. La marque de Rüsselsheim, fidèle à la devise du salon "Tout est question de mobilité", présente une interprétation complète de la mobilité électrique : passionnante, performante et déjà orientée vers la production en série.

Le cœur de l'exposition se compose de quatre protagonistes : le concept car Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, la nouvelle Opel Mokka GSE, la version de compétition Mokka GSE Rally et le nouveau Grandland Electric AWD, premier modèle de la marque à l'éclair à traction intégrale entièrement électrique. Un éventail allant du monde numérique des simulateurs de course aux routes du quotidien, jusqu'aux essais de rallye.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo : entre réel et virtuel

La grande nouveauté de Munich est la Corsa GSE Vision Gran Turismo, un concept qui marque les débuts de la compacte sportive électrique également dans le monde vidéoludique, grâce à la possibilité de la piloter dans Gran Turismo 7 dès l'automne 2025. La fiche technique est claire : 800 CV de puissance, 800 Nm de couple, 0-100 km/h en 2 secondes nettes et 320 km/h de vitesse maximale.

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo (2025)

Photo : Opel

Le design, musclé et affûté, suit le langage Opel Compass, mis en valeur par des solutions aérodynamiques actives comme le diffuseur et le spoiler, ainsi que des détails de course. L'habitacle, essentiel et centré sur le conducteur, intègre un volant fin avec affichage tête haute, éliminant les écrans superflus. Avec cette voiture de démonstration, Opel fusionne le réel et le numérique, ouvrant la voie à un langage stylistique et technique qui regarde vers les futurs modèles GSE.

Opel Mokka GSE et Mokka GSE Rally : du circuit à la route

Le badge GSE devient synonyme d'adrénaline électrique avec la nouvelle Mokka GSE et la version Mokka GSE Rally. Le modèle de compétition, déjà vu dans la ADAC Opel Electric Rally Cup, se distingue par une livrée agressive, un capot noir et des détails jaunes de course. Sous la carrosserie se cachent 280 CV, 345 Nm et une technologie de sport automobile, témoignant de l'engagement d'Opel dans les courses électriques.

Opel Mokka GSE Rally (2025)

Photo : Opel

De la piste à la production : la nouvelle Mokka GSE de série hérite de la même puissance et du même couple, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h. Pour garantir le comportement dynamique, on compte sur un différentiel Torsen à glissement limité, un châssis revu avec des amortisseurs hydrauliques doubles et des freins renforcés. Tous ces éléments sont directement dérivés du modèle de rallye, transformant le SUV compact en la plus rapide Opel de la gamme électrique.

Opel Grandland Electric AWD : la traction intégrale à zéro émission

Complétant le tableau, le nouveau Grandland Electric AWD, premier SUV de la marque à traction intégrale 100 % électrique. Avec ses 325 CV, 509 Nm de couple et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes, il se positionne comme le haut de gamme parmi les modèles à batterie Opel.

Opel Grandland AWD

Photo : Opel

Dans la version Ultimate, déjà commandable, l'autonomie atteint 489 km WLTP, tandis que des configurations ultérieures promettent jusqu'à 501 km. La dynamique de conduite bénéficie des suspensions Frequency Selective Damping, capables de s'adapter aux conditions et au style de conduite. Quatre modes sont disponibles, Normal, Eco, Sport et 4WD, le dernier assurant une traction continue sur toutes les roues, idéale pour les surfaces difficiles.

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Source: Opel