La compacte Leapmotor qui défie la Golf GTI
Voici la Leapmotor B05 Ultra : elle est 100 % électrique et sera vendue exclusivement en Chine. Elle développe 245 ch et dispose d’une propulsion arrière.
Les compactes sportives ne sont pas mortes : elles évoluent simplement, comme le reste du monde automobile. La Leapmotor B05 Ultra en apporte une nouvelle preuve, ou plutôt la Lafa 5 Ultra, comme elle est appelée en Chine. Il s’agit de la version la plus sportive de cette compacte chinoise, animée exclusivement par un groupe motopropulseur électrique.
Un détail qui fera sans doute grincer des dents une partie des passionnés, mais le segment des sportives du quotidien suit lui aussi cette tendance. Même si ce n’est pas à exclure, au vu du reste de la gamme Leapmotor, qu’à l’avenir la B05 Ultra puisse également exister en version électrifiée. Pour l’instant, concentrons-nous sur celle qui a été dévoilée au Salon de Pékin 2026.
Juste ce qu’il faut d’agressivité
Sur le plan du style, la Leapmotor B05 Ultra semble s’être inspirée des rivales européennes (thermiques), avec des retouches mesurées : nouveau becquet arrière, jantes de 19 pouces au dessin spécifique et d’autres éléments destinés à améliorer l’aérodynamisme et l’allure.
La principale nouveauté concerne toutefois le groupe motopropulseur : un moteur électrique arrière de 244 ch (≈ 179 kW) et 255 Nm de couple, pour un 0 à 100 km/h abattu en 5,9 s, exactement comme la Volkswagen Golf GTI de 265 ch, tandis que l’exubérante Edition 50 de 325 ch réclame 5,3 s. Deux capacités de batterie sont proposées : 56,2 et 67,1 kWh, pour des autonomies annoncées (calculées selon le cycle d’homologation chinois, plus permissif que la norme européenne) de 500 et 600 km respectivement.
Pour revenir à la Leapmotor B05 la plus sportive, les évolutions portent aussi sur le châssis et d’autres éléments mécaniques, afin d’améliorer le ressenti au volant. Les aides à la conduite ainsi que le système d’infodivertissement ont également été mis à jour. Pour l’heure, Leapmotor ne commercialisera la B05 Ultra qu’en Chine.
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