Une nouvelle 911 restomod à plus de 500 000 euros

Il faut environ 6 000 heures de travail pour réaliser une Theon. Un processus quasi artisanal qui, en un an, ne conduira à la livraison que de six exemplaires à travers le monde.

La dernière création de l’entreprise britannique spécialisée dans le restomod des Porsche 911 refroidies par air confirme cette philosophie : une 964 entièrement repensée, construite sur mesure pour son propriétaire et proposée à partir d’environ 505 000 euros, hors véhicule donneur, transport et taxes locales.

Une 911 classique réinterprétée avec une approche moderne

Cette nouvelle commande Theon prend pour base une Porsche 911 de la série 964, mais sous sa carrosserie en fibre de carbone se cache une évolution technique en profondeur. La voiture arbore une livrée Gris Crayon rehaussée de détails vert Lizard, des optiques assombries et des finitions extérieures à l’allure contemporaine, qui actualisent le style sans trahir les proportions de la sportive allemande.

Comme sur toutes les réalisations de l’entreprise anglaise, les portes d’origine en acier sont conservées afin de préserver la sensation de solidité typique des 911 d’époque. L’habitacle suit la même logique, en combinant éléments en carbone, cuir et composants réalisés sur mesure pour créer un environnement exclusif tout en restant fidèle à l’esprit du modèle original.

Moteur atmosphérique de 421 ch et boîte manuelle

Le cœur de cette 911, réalisée dans l’Oxfordshire, au cœur de ce que l’on appelle la Motorsport Valley britannique, est un six-cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres délivrant 421 ch et environ 439 Nm de couple. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports, une configuration pensée pour maximiser l’engagement au volant.

Grâce à un poids de seulement 1 146 kg, la sportive britannique affiche un rapport poids/puissance supérieur à celui d’une Porsche 911 GT3 moderne de génération 992.2. Pour compléter le package technique, on retrouve des suspensions semi-actives TracTive, réglables sur plusieurs niveaux, ainsi qu’une mise au point personnalisée du moteur, de la direction et du châssis, développée selon les demandes du client.

« Chaque Theon est conçue pour refléter la personnalité de son propriétaire, et cette voiture en est une parfaite illustration. Tout en gardant la 911 refroidie par air au centre du projet, celui-ci nous a amenés à explorer un langage plus contemporain dans l’esthétique, les matériaux et le caractère de l’auto », a déclaré Adam Hawley, fondateur de Theon Design.

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