Kia EV2 Black-Line : upgrade luxe pour le plus petit SUV électrique

Kia offre à son nouveau SUV électrique d’entrée de gamme EV2 une élégante version haut de gamme baptisée Black-Line, avec beaucoup de luxe et une grande batterie

Photo: Kia

Par: Christopher Otto

22 Jun à 16:25

Kia élargit la gamme de sa nouvelle voiture électrique d’entrée de gamme, l’EV2, avec une version haut de gamme particulièrement soignée. Baptisée Black-Line, cette nouvelle déclinaison apporte une présentation plus dynamique, mais surtout de nombreux équipements de confort ainsi que la batterie de plus grande capacité livrée de série.

Sur le plan du style, le modèle mise sur des éléments de design exclusifs en noir brillant sur les boucliers, les bas de caisse, les rétroviseurs extérieurs et les logos. Des jantes en alliage au dessin géométrique marqué en 19 pouces complètent la silhouette. En option, une peinture bi-ton avec toit noir est proposée. À bord, le noir domine également, de la sellerie en similicuir de qualité au ciel de toit, en passant par le volant sport et les pédales en aluminium.

Sous le capot du EV2, on trouve de série la batterie la plus grande, avec une capacité énergétique nette de 61 kWh. Avec une puissance de 135 ch (99 kW), le Kia revendique une autonomie réaliste pouvant atteindre 418 km. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 9,7 s pour cette traction, tandis que la vitesse maximale est limitée électroniquement à 161 km/h. Un système de récupération d’énergie intelligent adapte automatiquement la décélération au profil de la route et aux limitations de vitesse.

La recharge sur borne rapide en courant continu (DC) permet de passer de 10 à 80 % en environ 30 minutes. En courant alternatif (AC), ce modèle compact est le premier Kia à proposer en option une recharge plus rapide jusqu’à 22 kW. Pratique au quotidien, la fonction Vehicle-to-Load (V2L) est incluse de série : elle permet d’alimenter des appareils électriques externes via la prise à l’arrière ou via la prise de charge du véhicule.

Photo : Kia

L’habitacle profite d’un affichage panoramique en trois parties, avec deux grands écrans pour l’instrumentation et la navigation, ainsi qu’un écran tactile dédié à la climatisation. Une pompe à chaleur, une climatisation automatique bi-zone et un système audio Harman Kardon font également partie de l’équipement de série. Côté sécurité, une large panoplie d’aides à la conduite est prévue, dont un assistant d’autoroute avec aide au changement de voie et un avertisseur d’angle mort actif.

La production de la version à plus grande autonomie, ainsi que des déclinaisons plus sportives, a démarré dans l’usine slovaque de Zilina. Pour ceux qui peuvent se passer de cette dotation exclusive, l’EV2 avec la batterie standard plus petite et 317 km d’autonomie est déjà affiché au configurateur à partir de 26 600 €.

Les commandes du SUV compact, long d’un peu plus de 4 mètres, sont ouvertes dès maintenant, tandis que les premières livraisons sont prévues pour septembre prochain. Le tarif de départ du nouveau porte-drapeau de la gamme s’établit à 40 890 €.