Tesla lance officiellement le Cybercab, le taxi sans volant

De la réservation via l’application aux limites d’âge et aux zones couvertes, tout ce qu’il faut savoir pour utiliser le Tesla Cybercab.

Photo: Tesla

Par: Fabio Gemelli

Traduit par: Emmanuel Rolland

5 Sep à 08:42

Tesla vient de lancer le Cybercab à Austin, un robotaxi biplace dépourvu de volant et de pédales. À cette occasion, le véhicule a débuté des trajets de démonstration réservés aux invités dans la zone Robotaxi, dans le cadre de l’événement de lancement organisé dans la capitale du Texas.

Pour monter à bord d’un Cybercab, il faut passer par la même application que celle utilisée pour les courses en Model Y à conduite autonome. Tesla a publié un guide officiel destiné aux passagers, qui détaille chaque étape du service, de la réservation à la fin de la course. Depuis le 4 septembre 2026, il y est question de courses publiques réservables dans la zone d’Austin.

Comment fonctionne l’application Tesla Robotaxi pour réserver un Cybercab

La course se réserve via l’application Robotaxi, disponible sur iOS et Android, avec un fonctionnement proche d’Uber ou de Lyft : l’utilisateur indique sa destination, choisit le véhicule puis attend son arrivée. La nouveauté est que, lorsque le service propose les deux options, il peut sélectionner le Cybercab biplace ou le Model Y à quatre places avant de confirmer.

Tesla Cybercab, les images de la "Rider Guide", l’ouverture de la porte

Photo : Tesla

Le véhicule se reconnaît grâce à une barre lumineuse colorée synchronisée avec l’application : la couleur des phares et de l’éclairage intérieur correspond à celle affichée sur l’écran du téléphone, afin d’éviter toute confusion sur la voiture qui arrive. Les portes, à ouverture vers le haut, se déverrouillent directement depuis le smartphone, sans poignée traditionnelle ni clé.

Tesla Cybercab, les images de la "Rider Guide", la gestion de la climatisation et des préférences

Photo : Tesla

Une fois à bord, le passager doit appuyer sur le bouton "Start Ride" de la tablette centrale pour lancer le trajet : sans cette confirmation, le Cybercab reste immobilisé. Pendant le voyage, il est possible de régler à distance la température, la position du siège et la musique, y compris via des commandes vocales gérées par l’intelligence artificielle embarquée, comme cela a été montré lors de l’événement de lancement à Austin.

Qui peut monter à bord du Cybercab : âge minimum, zone de service et accès

Les conditions d’utilisation mises à jour de l’application Robotaxi introduisent des restrictions d’âge spécifiques pour accéder au service, avec une distinction entre Cybercab et Model Y pensée notamment pour les mineurs. Tous les comptes ne verront donc pas forcément apparaître l’option Cybercab parmi les choix disponibles au moment de la réservation.

Tesla Cybercab, les images de la "Rider Guide" : fin de la course

Photo : Tesla

La zone d’exploitation reste limitée à Austin et à certaines zones de Floride, sur la base d’autorisations locales et étatiques pour les services de transport sans conducteur. Tesla a porté la flotte dédiée à environ 45 véhicules avant le lancement et a indiqué que le service serait étendu à d’autres villes au fur et à mesure de l’obtention des autorisations nécessaires.

Le déploiement a débuté progressivement : d’abord avec des trajets proposés aux employés sur les routes publiques d’Austin, puis avec l’ouverture aux clients de l’application et des courses payantes dans la zone géorepérée de Robotaxi. Tesla a également confirmé qu’à l’avenir, le Cybercab pourra être acheté par des particuliers à un prix annoncé inférieur à 30 000 dollars (environ 27 700 euros), même s’il n’est aujourd’hui accessible que via le service Robotaxi, comme l’expliquent le parcours qui a mené au lancement de la production et les premières courses proposées aux clients.