Volkswagen vend et convertit ses usines, en commençant par celle d'Osnabrück

Le groupe Volkswagen a conclu un accord avec le Land de Basse-Saxe et le fonds Aurelius Capital en vue de la possible vente de Volkswagen Osnabrück GmbH, un site de production en activité depuis 125 ans. L’objectif affiché est de préserver le site et « la majeure partie » des emplois à long terme, en reconvertissant les lignes vers des solutions liées à la sécurité et à la défense.

Cette reconversion intervient après plusieurs mois d’incertitude sur l’avenir de l’usine, dans le cadre plus large du plan de réorganisation des sites industriels du groupe. En 2024, le constructeur avait décidé d’arrêter la production de véhicules à Osnabrück à l’été 2027, ouvrant la voie à la recherche d’une nouvelle vocation industrielle pour le site.

L’accord industriel et le rôle d’Aurelius

Selon les informations communiquées par le groupe, le plan prévoit qu’Aurelius, en tant qu’actionnaire majoritaire, reprenne Volkswagen Osnabrück GmbH aux côtés du Land de Basse-Saxe. Les nouveaux propriétaires entendent transformer l’usine en « centre de compétence pour les solutions de sécurité et de défense », avec d’autres partenariats industriels à venir.

Le premier projet à l’ordre du jour concerne une collaboration avec l’entreprise israélienne Rafael Advanced Defense Systems pour une possible production à Osnabrück de systèmes et de composants destinés à des systèmes de défense aérienne pour l’Allemagne et l’Europe. Rafael devrait apporter ses technologies et son expérience dans les systèmes antiaériens, tandis que la main-d’œuvre locale jouerait un rôle central dans le lancement de la production et les processus d’industrialisation.

Volkswagen accompagnera le passage à la nouvelle structure capitalistique en mettant à disposition ses compétences industrielles, son savoir-faire en développement et en industrialisation, ainsi que l’infrastructure existante. L’opération s’inscrit dans un contexte où le groupe a déjà annoncé des suppressions de postes, fermetures et rationalisations de sites afin de répondre à un marché automobile européen plus concurrentiel.

Les déclarations et les prochaines étapes

L’accord permet au groupe Volkswagen de donner suite aux engagements pris auprès des représentants des salariés à l’issue des discussions ayant abouti au Future Plan 2030. Le CEO Oliver Blume a évoqué une « étape importante » pour offrir une nouvelle perspective industrielle à Osnabrück, tandis que le ministre-président de Basse-Saxe, Olaf Lies, a qualifié l’accord de « véritable opportunité industrielle » dans un contexte de montée des préoccupations liées à la sécurité.

Lire aussi

Pourquoi Volkswagen a décidé de réduire sa gamme

SEAT coupe court aux rumeurs et affirme poursuivre au-delà de 2030

Du côté syndical, la présidente d’IG Metall, Christiane Benner, a souligné que cette nouvelle perspective pour Osnabrück et sa région signifiait avant tout davantage de sécurité pour les salariés et leurs familles, en rappelant le rôle du dialogue entre le personnel, le gouvernement régional, le comité d’entreprise et le syndicat. Daniela Cavallo, présidente du comité d’entreprise et du comité de groupe Volkswagen, a estimé à plus de 1 200 salariés le nombre de personnes bénéficiant d’une perspective concrète sur le site.

Les accords signés ne fixent que les points de départ de la future société : les responsabilités, la structure économique et organisationnelle ainsi que les modalités du transfert restent à définir. Le feu vert définitif dépendra d’accords finaux, des décisions des organes compétents et des contrôles des autorités. Des informations sur les activités, le calendrier et le cadre social seront communiquées lorsque des résultats consolidés seront disponibles, dans un débat qui s’inscrit dans le thème plus large de la production d’armes à la place de voitures, déjà ouvert en Allemagne et en Italie.