La Mercedes Classe E EQ se dévoile sur de nouvelles photos espion
La berline allemande perd une partie de son camouflage et dévoile pour la première fois ses phares définitifs. Le lancement est attendu en 2027
La Mercedes Classe E EQ se montre avec de moins en moins de camouflage. De nouvelles photos espion publiées sur Instagram permettent en effet d’apercevoir plusieurs détails inédits de cette berline 100 % électrique, dont les débuts sont attendus début 2027.
À mesure que la présentation approche, les prototypes dévoilent progressivement les éléments du design définitif, offrant de nouvelles informations aux photographes spécialisés dans les scoops.
La Classe E EQ dévoile ses nouveaux phares
La partie la plus intéressante de ces nouvelles images concerne la face avant. Les épais éléments de camouflage en plastique ont été retirés, permettant de voir pour la première fois le dessin définitif des projecteurs avant. Les feux de jour conservent le motif caractéristique de l’étoile Mercedes, qui demeure donc l’un des signes distinctifs du nouveau modèle.
La partie arrière réserve également une surprise. Les blocs optiques adoptent en effet une toute nouvelle signature, marquée par des lignes droites, tandis que le motif en forme d’étoiles aperçu sur de précédentes images des prototypes semble avoir disparu. C’est donc surtout à travers ses optiques que la nouvelle Classe E EQ commence à révéler son apparence définitive.
Un lancement attendu début 2027
La Mercedes Classe E EQ sera entièrement électrique et devrait être présentée dans les premiers mois de 2027. Pour l’heure, Mercedes n’a communiqué aucune date officielle de présentation, mais le niveau de développement affiché par les prototypes laisse penser que le projet est désormais bien avancé.
Ces nouvelles photos espion constituent donc une étape supplémentaire vers la version de série. La réduction du camouflage permet de distinguer de mieux en mieux les éléments définitifs de la carrosserie, tandis que d’autres détails pourraient émerger dans les prochains mois, avant la présentation officielle.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Mercedes-AMG développe une nouvelle C63, et il pourrait y avoir deux modèles
Dix minutes de charge et 363 km d'autonomie supplémentaire : voilà ce que BMW prévoit pour l'iX5
Mercedes affirme que les SUV coupés sont là pour durer : « Il y a une base de fans »
La fusion Tesla-SpaceX serait « une bonne idée ».
Mercedes admet avoir sous-estimé les amateurs de V8 et laisse présager une surprise avec un V12
Voiture électrique : savez-vous comment la maintenir en bon état ?
Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ?