Bentley dévoilera le Torcal assemblé à la main le 23 septembre

Bentley Motors met la dernière main à une nouvelle ligne de production sur son site historique de Crewe, conçue spécialement pour accueillir le Torcal, quatrième famille de modèles du constructeur et première voiture électrique de la marque. La ligne est installée dans un bâtiment industriel datant de 1938, et Bentley prévoit de dévoiler le modèle définitif le 23 septembre à 19h19.

Le Torcal sera assemblé à la main, et cette nouvelle ligne s’inscrit dans un investissement autofinancé de 350 millions de livres sterling, soit environ 407 millions d’euros, engagé par Bentley sur l’ensemble du site de Crewe.

Au cœur de la nouvelle ligne de production

Le bâtiment qui accueille la ligne possède une longue histoire à Crewe. Il a d’abord servi d’atelier d’usinage, puis plus récemment d’atelier de recherche et développement pour Bentley, avant d’être vidé pour sa nouvelle fonction.

Les équipes ont équipé l’espace d’un sol parfaitement nivelé, une exigence indispensable pour les véhicules à guidage automatique qui transporteront les Torcal partiellement assemblés d’un poste à l’autre. Selon Bentley, la ligne de production est proche de son achèvement avant la présentation prévue la semaine prochaine.

Le Torcal rejoint une gamme qui comprend déjà la famille Continental GT, la Flying Spur et le Bentayga, tous produits à Crewe. Mulliner, le département de personnalisation de Bentley, y fabrique également à la main des modèles de continuation, dont la Speed Six.

Bentley occupe le site de Crewe depuis 80 ans, et la marque présente cette nouvelle ligne comme la preuve que le développement des modèles, l’ingénierie et l’assemblage restent intégrés en interne. L’habitacle du Torcal a lui aussi été conçu sur place.

Teaser extérieur du Bentley Torcal

Photo : Bentley

Studio de design et fournisseurs

Le Torcal fait partie des premiers véhicules à bénéficier du nouveau studio de design inauguré à Crewe en 2025. Cette installation occupe elle aussi un bâtiment rénové datant de 1938, et accueille l’équipe chargée des futurs modèles Bentley ainsi que des commandes sur mesure de Mulliner.

La construction du véhicule s’appuie sur des fournisseurs britanniques, dont Fox Brothers, dans le Somerset, une filature qui fournit la laine utilisée dans l’habitacle du Torcal. Bentley n’a pas communiqué le nom des autres fournisseurs impliqués dans la production.

Plus de 4 000 personnes travaillent sur le site de Crewe, qui couvre au total 521 111 m², dont 166 930 m² d’espaces couverts. Cette superficie fait de Crewe l’un des principaux employeurs de la région.

Bentley avait déjà célébré l’anniversaire de son implantation à Crewe avec une Continental GTC unique, tandis que l’écran central incurvé du Torcal a déjà été aperçu lors de précédents teasers. La présentation du 23 septembre permettra de confirmer les caractéristiques complètes et les tarifs.

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