Peugeot prépare-t-il une nouvelle Turbo 16 ?

Chez Peugeot, le 16 n’est jamais un numéro comme les autres. Accompagné de la lettre T, il a d’abord désigné la Peugeot 205 Turbo 16, puis la plus monstrueuse encore 405 Turbo 16, deux légendes du rallye et de Pikes Peak. 

Alors, lorsque le constructeur français publie une mystérieuse image affichant précisément le nombre 16, forcément, cela intrigue, même si aucun détail de voiture n’apparaît. Mais avec le Mondial de l’Auto de Paris 2026 qui approche et les neuf concepts attendus du côté de Stellantis, il n’est pas si surprenant d’imaginer les débuts d’une nouvelle Peugeot, peut-être destinée à remettre au goût du jour le sigle Turbo 16.

Que prépare Peugeot ?

Commençons par ce chiffre 16, accompagné de la mention "Jours" dans une publication mise en ligne sur le profil français de Peugeot il y a quatre jours, le 26 septembre. Le rendez-vous serait donc fixé au 12 octobre, soit, comme par hasard, le premier jour du Mondial de l’Auto de Paris 2026. Aujourd’hui, sur le compte international, le 16 est associé à la mention "Sec", abréviation de secondes. Il est donc question de temps, mais de quoi parle-t-on exactement ?

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo (2025)

Photo : Opel

Peugeot Polygon Concept

Photo : Peugeot

Reprenons dans l’ordre : selon certaines rumeurs, Peugeot serait effectivement prête à présenter une nouvelle Turbo 16 lors du salon français, mais avec une philosophie totalement inédite. La marque a en effet déposé le sigle E-T16 : une Turbo 16 électrique. Une démonstration extrême à batterie qui ne devrait pas annoncer un modèle de série, même s’il ne faut jamais dire jamais, mais pourrait jouer le même rôle que l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo pour la prochaine Opel Corsa : préfigurer certains éléments de style de la future Peugeot 208. Le tout dissimulé sous une carrosserie où l’excès serait la règle. Il pourrait donc s’agir d’un Polygon Concept sérieusement musclé.

Un immense aileron arrière et des appendices aérodynamiques partout viendraient rappeler les Peugeot 205 Turbo 16 de rallye (qui ont aussi donné naissance à un peu plus de 200 exemplaires routiers pour les besoins de l’homologation en Groupe B) ainsi que la 208 Turbo 16, avec un effet nostalgie destiné aussi à annoncer ce que l’on pourrait voir à l’avenir.

Pour revenir aux secondes indiquées dans le teaser, si cette nouvelle Peugeot Turbo 16 devait bien être électrique, la référence pourrait concerner le temps de recharge nécessaire pour effectuer un tour de piste, ou parcourir les près de 20 km de la Pikes Peak International Hill Climb. Une technologie encore au stade de prototype, destinée à montrer ce qui pourrait arriver demain sur les voitures de série. 

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