Volkswagen rompt son contrat avec IG Metall en raison de désaccords sur les salaires et les contrats

Volkswagen AG a engagé la dénonciation formelle de plusieurs accords collectifs d’entreprise. Celle-ci prendra effet le 31 décembre 2026. Cette décision fait suite à la réunion organisée hier à Hanovre entre la direction du groupe et le syndicat IG Metall, appelée à examiner la révision de l’accord salarial en vigueur depuis janvier 2025.

Les deux parties avaient déjà activé la clause de revoyure prévue par cet accord, applicable en cas d’évolution significative des conditions économiques de référence. Pour Volkswagen, ce seuil a été franchi. L’objectif affiché est de mettre en œuvre de manière systématique les mesures déjà convenues et d’épuiser toutes les autres pistes en vue d’une réduction des effectifs socialement acceptable.

Les raisons de cette dénonciation

Arne Meiswinkel, responsable des ressources humaines de la marque Volkswagen et membre du comité exécutif élargi, en précise le contexte. Selon le dirigeant, le paysage économique du secteur automobile a profondément et structurellement changé au cours des 18 derniers mois, notamment sous l’effet de la concurrence chinoise sur les marchés européens.

Arne Meiswinkel, membre du Conseil d’administration de la marque Volkswagen Passenger Cars responsable des Ressources humaines

Photo : Volkswagen

« Parmi d’autres facteurs, les constructeurs chinois renforcent de plus en plus leur présence en Europe avec des exportations à des prix compétitifs. Cela a exercé une pression énorme sur les prix et a considérablement intensifié la concurrence », a déclaré Meiswinkel. Le dirigeant a ajouté que le plan déjà approuvé par l’entreprise, baptisé Group Target Picture 2030, doit être appliqué « rapidement et de manière systématique afin de renforcer la compétitivité ».

Dans ce contexte, Volkswagen estime que la demande d’IG Metall d’une hausse salariale de 5 % lors du prochain cycle de négociations n’est pas compatible avec la situation actuelle de l’entreprise et du secteur. Le groupe considère au contraire qu’il est encore plus urgent de réduire les coûts de structure et de les ramener à un niveau compétitif.

Ce que cela change pour les salariés

Malgré cette dénonciation, les accords collectifs restent en vigueur conformément aux dispositions légales. Pour l’heure, rien ne change donc pour les salariés de Volkswagen AG.

La production de la Volkswagen ID.3 Neo dans l’usine allemande de Zwickau

Photo : Volkswagen

Cette démarche vise plutôt à créer une marge de négociation pour les discussions des prochains mois, comme cela avait déjà été le cas dans le processus ayant conduit au plan de suppressions d’emplois annoncé par Oliver Blume.

L’accord collectif pour l’avenir, y compris ses clauses relatives à la sécurité de l’emploi, est explicitement exclu de cette dénonciation. L’entreprise a tenu à clarifier immédiatement ce point, alors que se poursuit le débat sur la révision de la gamme de modèles commercialisés.

Volkswagen AG et IG Metall sont convenus de se rencontrer à nouveau dans la seconde moitié du mois d’octobre afin de poursuivre les discussions. Aucune date précise n’a encore été fixée, et le contenu du prochain cycle de négociations n’a pas été communiqué.

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