Il n'existe que 10 exemplaires de cette moto électrique Brabus dans le monde
Brabus, Fragment Design et DAB Motors présentent l’Urban E Fragment Edition, une moto électrique produite à seulement 10 exemplaires avec 37 ch et 475 Nm.
Brabus s’associe à la légende japonaise du streetwear Hiroshi Fujiwara pour donner naissance à une moto électrique aussi exclusive que rare : seulement 10 exemplaires dans le monde pour la Brabus Urban E Fragment Edition, dévoilée en première mondiale au ComplexCon de Los Angeles.
Le projet est né de la collaboration entre le préparateur allemand, la marque Fragment Design fondée par Fujiwara et le constructeur français de motos électriques DAB Motors, réunissant trois philosophies de design très différentes dans un produit à l’identité particulièrement marquée.
Une rencontre presque fortuite à Milan
L’histoire derrière ce projet a quelque chose d’authentique, loin des opérations marketing classiques conçues autour d’une table. Selon Simon Dabadie, fondateur de DAB Motors, c’est lors du Salone del Mobile de Milan que Fujiwara est tombé dans la rue sur la moto électrique issue de la collaboration entre Brabus et DAB, au point d’en être séduit.
Brabus Urban E Fragment Edition
De cette rencontre fortuite est née l’idée d’une version signée Fragment, avec chaque détail étudié avec soin : des éléments en carbone peint au feu arrière spécifique, réalisé dans un matériau transparent et capable d’intégrer directement le logo Fragment dans sa signature lumineuse.
Un groupe motopropulseur électrique pensé pour la ville
La base technique de la moto reste celle déjà présentée lors de la Milan Design Week en avril dernier pour la Brabus Urban E : un moteur électrique de 27 kW, soit 37 ch, capable de délivrer un couple maximal particulièrement élevé de 475 Nm. Des chiffres qui promettent une réponse instantanée et une accélération très dynamique pour une moto de ce type. La batterie lithium-ion de 72 volts permet une autonomie allant jusqu’à 150 km, tandis que la transmission s’effectue par une courroie en carbone à faible entretien, chargée de transmettre la puissance à la roue arrière jusqu’à une vitesse maximale de 120 km/h.
Brabus Urban E Fragment Edition, vue arrière
Le système propose cinq modes de conduite distincts, du mode Eco, limité électroniquement à 60 km/h pour privilégier l’efficacité, jusqu’au mode Sport, qui libère tout le potentiel du moteur, en passant par l’étonnant mode Nitrous Boost, un véritable overboost temporaire qui fournit pendant dix secondes le courant de phase maximal disponible.
Design bicolore et finitions très haut de gamme
Sur le plan esthétique, la Fragment Edition se distingue par un concept strictement noir et blanc : la carrosserie sombre en fibre de carbone apparente contraste avec des détails blancs comme les caches de roues, les étriers de frein et surtout la selle Brabus Masterpiece, réalisée en cuir blanc haut de gamme avec le matelassage « Shell » caractéristique de la marque allemande.
Le système de freinage, confié à Brembo, utilise à l’avant un étrier radial à quatre pistons associé à un disque flottant de 320 mm, tandis qu’à l’arrière on trouve un étrier à simple piston couplé à un disque de 240 mm, le tout épaulé par un ABS à double canal. La recharge, via une prise domestique classique de 220 volts, demande environ trois heures et demie pour une charge complète, tandis que passer de 50 à 100 % ne nécessite que 90 minutes.
Un prix à la hauteur de son exclusivité
Chaque exemplaire de la Brabus Urban E Fragment Edition est proposé à un prix de base de 45 000 euros sur les principaux marchés européens, un montant qui grimpe à 50 000 dollars pour le marché nord-américain, dans les deux cas hors taxes applicables.
En parallèle de la moto, Brabus et Fragment Design ont également développé une capsule collection en série limitée, composée de gants en cuir, d’une veste de pilote et d’un sweat zippé, pensée pour compléter l’expérience de celles et ceux qui choisiront d’acquérir l’un de ces dix exemplaires uniques au monde.
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