La Chine pourrait totalement arrêter la production de voitures à poignées de porte dissimulées

Le projet de règles de sécurité de la Chine impose des dispositifs mécaniques d’ouverture extérieure des portes et des échéances administratives strictes en 2027 pour les conceptions de poignées dissimulées.

Poignée de porte Nissan Leaf 2026

Photo: Nissan

Par: Brian Potter

Traduit par: Emmanuel Rolland

Publié par: Emmanuel Rolland

18 Oct à 17:26

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Le régulateur chinois du marché a élaboré un projet de réglementation qui limiterait fortement les poignées de porte affleurantes entièrement électriques à partir du 1er janvier 2027. Les portes devraient toujours pouvoir s’ouvrir en cas de panne d’alimentation.

Le projet fixe également au 1er juillet 2027 la date limite de dépôt des documents pour les modèles déjà commercialisés et précise dans quels cas une conception de poignée escamotable pourrait entraîner un arrêt de production.

Des restrictions pour les poignées de porte escamotables

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Les poignées de porte rétractables de la Tesla Model S

À compter du 1er janvier 2027, tout constructeur demandant l’homologation d’un nouveau véhicule en Chine devrait fournir des données techniques supplémentaires et des éléments de validation de sécurité si ce modèle utilise ce que les autorités qualifient de fonction « innovante », les poignées de porte escamotables figurant en bonne place dans cette catégorie. La règle vise les poignées entièrement affleurantes, rétractables électriquement, intégrées au niveau de la carrosserie et qui se déploient électroniquement.

Selon le projet, les poignées extérieures entièrement électriques, dépendantes de l’alimentation pour se présenter et se déverrouiller, seraient interdites. Les conceptions semi-escamotables ou encastrées pourraient être maintenues, mais uniquement si la poignée peut être actionnée mécaniquement et offre une zone de préhension d’au moins 6,1 cm sur 2,0 cm permettant de tirer avec la main.

Le projet ne s’arrête pas aux poignées de porte. Les mêmes règles imposeraient des commandes physiques pour les fonctions critiques de sécurité, comme l’éclairage extérieur, les essuie-glaces et le désembuage, afin de ne pas les cantonner à des menus accessibles uniquement via l’écran tactile.

Les véhicules déjà homologués à la vente en Chine ne seraient pas exemptés de ces nouvelles règles. Les constructeurs auraient jusqu’au 1er juillet 2027 pour soumettre des documents techniques et de validation supplémentaires pour tout modèle déjà certifié, y compris la BMW iX3 destinée au marché chinois, dépourvue de poignées escamotables. Une norme de sécurité distincte portant sur les poignées de porte accorde toutefois à ces véhicules déjà commercialisés une période de transition plus longue pour réaliser d’éventuelles modifications matérielles.

Conformité mécanique et essais obligatoires

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Design de poignée de porte encastrée

Photo : Kia

La conformité ne se résume pas à l’ajout d’un levier. Selon les informations relatives au projet, les autorités demanderaient de documenter 51 paramètres supplémentaires pour les nouvelles immatriculations de véhicules, couvrant la fiabilité structurelle et logicielle, l’adaptabilité environnementale, les performances de chauffage et de refroidissement, ainsi que l’étanchéité à l’eau et à la poussière.

Les conceptions innovantes devraient également passer des essais de durabilité en conditions réelles sur au moins 29 900 km.

Cela ne signifie pas que toutes les voitures équipées de poignées affleurantes seront retirées de la circulation. Les règles relatives à l’arrêt de production et au rappel ne s’appliqueraient qu’aux véhicules n’ayant pas respecté la date limite de dépôt des documents et dont il serait ensuite établi qu’ils présentent un véritable risque pour la sécurité.

Le risque concerne les constructeurs qui laisseraient expirer l’échéance de juillet 2027 pour un modèle doté d’une conception non documentée ou insuffisamment testée. Dans ce cas, le projet prévoit un arrêt immédiat de la production et le dépôt d’un plan de rappel auprès du régulateur, à l’image du rappel lié aux poignées de porte Tesla en Chine.