Les voitures les plus économes à la mi-2025 : classement par type de carburant

Tout sur la consommation réelle des voitures neuves testées depuis début 2025. Les classements par type de motorisation : essence, diesel, hybride complet et hybride rechargeable.

Les voitures les plus économes de 2025 : Le classement

Photo: Motor1.com

Par: Fabio Gemelli

Publié par: Lucas Huaumé

23 Jul 2025 à 13:01

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La première moitié de 2025 est passée et nous avons déjà soumis à l'habituel test de consommation réelle pas moins de 27 nouvelles voitures, réparties équitablement entre l'alimentation essence et diesel, ainsi que les motorisations full hybrid et plug-in hybrid.

Voyons ensemble quelles sont les voitures qui consomment le moins au cours des premiers six mois de 2025, c'est-à-dire les nouveaux modèles testés sur le trajet standard de 360 km de Rome à Forlì, en Italie. Voici les classements de consommation réelle 2025 par type d'alimentation.

Classement consommation essence
Classement consommation diesel
Classement consommation full hybrid
Classement consommation plug-in hybrid

Voitures à essence qui consomment le moins : le classement

La technologie mild hybrid domine parmi les nouvelles voitures à essence et il n'est donc pas surprenant que le classement de mi-année pour la consommation réelle des voitures à essence ne voit que des modèles électrifiés aux premières places, avec la Peugeot 208 Hybrid qui l'emporte avec la spectaculaire moyenne de 3,85 l/100 km (25,97 km/l).

Peugeot 208 hybride léger (2025), la reine de la consommation réelle d'essence

Photo : Motor1.com

Le mérite de ce superbe résultat revient également au moteur 1.2 PureTech "mild hybrid" de 101 CV et à la boîte automatique à double embrayage à 6 rapports.

Modèle Consommation Peugeot 208 Hybrid 100 E-DCS6 GT <MHEV> 3,85 l/100 km (25,97 km/l) Suzuki Swift 1.2 Hybrid 2WD manuale Top <MHEV> 3,90 l/100 km (25,64 km/l) Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 HP Pandina <MHEV> 4,10 l/100 km (24,39 km/l) Citroen C3 Aircross Hybrid 145hp Aut. Max <MHEV> 4,35 l/100 km (22,99 km/l) Dacia Duster extreme mild hybrid 130 <MHEV> 4,65 l/100 km (21,51 km/l) Dacia Bigster extreme mild hybrid 130 4x4 <MHEV>

4,75 l/100 km (21,05 km/l)

Opel Frontera Hybrid 145hp EDCT Edition <MHEV> 4,80 l/100 km (20,83 km/l) MINI Cooper S John Cooper Works 4,90 l/100 km (20,4 km/l) Cupra Formentor 1.5 Hybrid DSG 150CV <MHEV> 5.30 l/100 km (18.87 km/l)

Deuxième à très courte distance, la Suzuki Swift tire le meilleur parti de son 1.2 mild hybrid de 83 CV pour atteindre 3,90 l/100 km (25,64 km/l) et troisième, la Fiat Panda "Pandina" avec le 1.0 mild hybrid de 70 CV et 4,10 l/100 km (24,39 km/l).

Voitures diesel qui consomment le moins : le classement

Aucune électrification en revanche pour la reine de la consommation de mi-année des voitures diesel, à savoir la BMW Série 1 qui met à profit l'efficacité de son 2.0 turbodiesel de 150 CV et la boîte automatique à 7 rapports double embrayage pour obtenir 3,95 l/100 km (25,32 km/l).

La BMW 118 d est la diesel qui consomme le moins depuis le début de 2025, même sans électrification.

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Modèle Consommation BMW 118 d M Sport 3.95 l/100 km (25.32 km/l) Mercedes GLB 200 d AMG Line Advanced Plus 4.15 l/100 km (24.10 km/l) Skoda Kodiaq 7 posti 2.0 TDI EVO SCR Sportline 130 Edition DSG 4,25 l/100 km (23,53 km/l) BMW X3 xDrive20d M Sport Pro <MHEV> 4,50 l/100 km (22,22 km/l) Audi Q5 TDI 150 kW S line edition quattro S tronic <MHEV> 5.15 l/100 km (19.42 km/l) Mercedes GLE 450 d 4Matic AMG Line Advanced Plus <MHEV> 5.60 l/100 km (17.86 km/l)

Sur la deuxième marche du podium, nous trouvons la Mercedes GLB avec une moyenne de 4,15 l/100 km (24,10 km/l) et un autre "traditionnel" 2.0 turbodiesel de 150 CV, suivie par la Skoda Kodiaq avec le même type de moteur et une consommation de 4,25 l/100 km (23,53 km/l).

Voitures full hybrid qui consomment le moins : le classement

Toyota confirme également en ce début de 2025 son historique efficacité dans le domaine des voitures full hybrid et le fait avec la Yaris Cross qui enregistre une excellente donnée de 3,70 l/100 km (27,03 km/l). Le mérite revient une fois de plus au trois cylindres électrifié 1.5 de 130 CV dans sa version mise à jour.

Toyota est en tête des consommations réelles des hybrides complètes avec la nouvelle Yaris Cross.

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Modèle Consommation Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 FWD GR Sport 3,70 l/100 km (27,03 km/l) Dacia Duster Journey Hybrid 140 4,30 l/100 km (23,26 km/l) Nissan Juke Hybrid 143 CV Aut. 2WD N-Design 4,65 l/100 km (21,51 km/l) MG ZS Hybrid+ Luxury 4,70 l/100 km (21,28 km/l)

Plus éloignée, à 4,30 l/100 km (23,26 km/l), nous trouvons le Dacia Duster avec le moteur 1.6 full hybrid de 140 CV, suivie de la Nissan Juke Hybrid avec le même moteur de 143 CV et 4,65 l/100 km (21,51 km/l).

Voitures hybrides plug-in qui consomment le moins : le classement

Ce début 2025 nous a également réservé un record absolu un peu inattendu. C'est celui de la Volkswagen Golf qui, en plus de devenir l'hybride plug-in la plus efficace de tous les temps avec une moyenne record de 1,85 l/100 km (54,05 km/l), décroche le titre de voiture qui consomme le moins de toutes en près de 12 ans de tests. Le mérite revient au 1.5 hybride rechargeable de 204 CV et à la batterie de 19,7 kWh.

La Volkswagen Golf hybride rechargeable est la plus efficace des PHEV et occupe la première place dans le classement des 12 ans.

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Modèle Consommation Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid DSG 50 Years 1.85 l/100 km (54.05 km/l) Volkswagen Tiguan 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line 3.10 l/100 km (32.26 km/l) Audi A3 Sportback S line edition 45 TFSI e S tronic 3.40 l/100 km (29.41 km/l) Jaecoo 7 Super Hybrid Exclusive 3.45 l/100 km (28.99 km/l) MG HS PHEV Luxury 3.50 l/100 km (28.57 km/l) Cupra Terramar VZ 1.5 e-HYBRID DSG 272 CV 4,30 l/100 km (23,26 km/l) Hyundai Santa Fe 1.6 PHEV 253CV Aut. 4WD 7 posti XClass 4.45 l/100 km (22.47 km/l) Volvo XC90 T8 AWD Plug-in hybrid Plus 5.80 l/100 km (17.24 km/l)

Un peu plus éloignée, mais toujours très efficace, le Volkswagen Tiguan avec le même moteur et 3,10 l/100 km de moyenne (32,26 km/l), suivie en troisième position par la "cousine" de la Golf, c'est-à-dire l'Audi A3 Sportback PHEV 272 CV à 3,40 l/100 km (29,41 km/l).