Le segment des B-SUV accueille un arrivant. Comment se débrouille-t-il face aux Peugeot 2008 et Renault Captur ? Nous les avons comparés.

Le segment B accueille un nouveau SUV : la Toyota Yaris Cross. Ce modèle repose sur la même plateforme que la nouvelle Yaris. Il est fabriqué en France et veut en découdre avec les Peugeot 2008 et Renault Captur (qui ne sont pas fabriquées en France). Ni d'une ni deux, nous vous proposons un comparatif entre ces trois SUV.

Le design

Il est impossible de comparer différents véhicules sans parler de leur design. Nos trois SUV ont des styles différents. Le Renault Captur a bien évolué par rapport à la précédente génération. Il se veut plus "élégant" que les deux autres. Le Peugeot 2008 a certainement le design le plus osé des trois. Les designers de Peugeot ont accentué l'aspect sportif. Le Peugeot 2008 paraît aussi le plus moderne du trio.

Enfin, quant à la nouvelle Toyota Yaris Cross, il faut déjà saluer son style plutôt sympathique. La Japonaise a fière allure, elle est aussi affirmée que le Peugeot 2008. Finalement, tous les trois ont un design radicalement différent. Quoi qu'il en soit, les clients trouveront certainement chaussure à leur pied. Après tout, ce n'est qu'une question de goût ! 

Peugeot 2008 (2020)
Essai Renault Captur (2019)
Toyota Yaris Cross

Les dimensions

  Toyota Yaris Cross Peugeot 2008 Renault Captur
Longueur 4,180 m 4,30 m 4,227 m
Largeur 1,765 m 1,770 m 1,797 m              
Hauteur 1,560 m 1530 m 1,585 m
Empattement 2,560 m 2,60 m 2,639 m
Volume de coffre NC 434 L 536 L

Au chapitre des dimensions, nos trois modèles se situent sur le même segment, mais affichent jusqu'à 12 cm d'écart. Le Peugeot 2008 est le plus grande, la Toyota Yaris Cross est la plus petite (en longueur). Au niveau de l'empattement, c'est le Renault Captur qui se détache des autres. Elle fait encore mieux au niveau du coffre car son volume est plus important que celui de le Peugeot 2008. Quant à la Toyota, le constructeur n'a pas encore communiqué de valeur.

Peugeot 2008 (2020)
Renault Captur (2020)

Les motorisations

  Toyota Yaris Cross Peugeot e-2008 Renault Captur E-Tech
Motorisation électrifiée ou électrique Moteur 1.5 L (3 cylindres) + système électrique Moteur électrique + batterie de 50 kWh Moteur 1.6 L (4 cylindres) + 2 moteurs électriques
Puissance 116 ch 136 ch 160 ch
Autonomie en mode électrique (WLTP) NC 310 km 65 km
Rejets en CO2 (WLTP) 120 g/km (traction) 0 g/km 32 g/km
Toyota Yaris Cross

Les Peugeot 2008 et Renault Captur embarquent différentes motorisations. Les clients ont l'embarras du choix. Ils ont la possibilité d'opter entre des motorisations diesel, essence et même hybride pour le Renault Captur. En effet, Peugeot ne propose pas de 2008 hybride. Au lieu de ça, le fabricant propose à ses clients de choisir une version 100 % électrique baptisée e-2008. La Toyota Yaris Cross ne peut être commandée qu'en version hybride. Il ne s'agit toutefois pas d'une voiture hybride rechargeable comme le Renault Captur. Au final, les SUV français sont disponibles avec diverses motorisations, ce qui n'est pas le cas de la Yaris Cross qui ne jure que par le moteur 1.5 litre hybride.

Toyota Yaris Cross
Renault Captur (2020)
Peugeot 2008 (2020)

Les tarifs

  Toyota Yaris Cross Peugeot e-2008 Renault Captur E-Tech
Prix NC 37'100 euros 33'700 euros

Le Peugeot 2008 démarre à partir de 21'500 euros (Active, moteur PureTech 100). La version électrique coûte bien plus cher, comptez 37'100 euros. Le Renault Captur démarre à partir de 18'600 (Life, moteur TCe 100), la version hybride rechargeable coûte 33 700 euros. Quant à la Yaris Cross, son tarif n'a pas été communiqué. Elle devrait coûter un peu plus cher que la Yaris (avec qui elle partage la plateforme ainsi que le moteur hybride) qui est affichée à partir de 23'450 euros.

Au final, hormis le style et les dimensions, ces trois SUV du segment B sont radicalement différents. Ils n'ont pas la même offre moteurs, de plus, à l'intérieur, l'ambiance n'est pas comparable. Chaque client trouvera chaussure à son pied. S'il souhaite rouler à bord d'un SUV diesel ou essence, il se tournera vers les 2008 et Captur. Si au contraire, il est sensible à l'écologie (mais pas que) et qu'il veuille absolument un SUV 100 % électrique, le Peugeot e-2008 sort naturellement du lot. Enfin, s'il recherche une motorisation hybride, il choisira la Toyota ou le Renault.