10 - Lamborghini Countach LP400 (1974) - 1,72 million d'euros
Notre diaporama démarre avec un classique parmi les classiques, la Lamborghini Countach, qui a cristallisé les canons stylistiques des "vaisseaux spatiaux" de Sant'Agata Bolognese.
Le plus cher vendu aux enchères est l'un des premiers modèles construits (le sixième pour être exact), l'une des 150 Countach LP400 qui, quarante ans après sa sortie de l'usine, a changé de mains pour l'équivalent de 1,72 million d'euros. Pas mal pour le coupé dessiné par Bertone équipé d'unV12 3.9 de 375 ch.
9 - Lamborghini Reventon Roadster (2010) - 1,85 million d'euros
En neuvième position, nous faisons un bond historique en avant, en atteignant 2010, l'année de production de la Lamborghini Reventon Roadster. La première supercar "furtive" de l'histoire. Elle marque la fin de l'ère Murcielago et donne déjà un aperçu de l'ère Aventador.
L'année dernière, un des 16 exemplaires produits a été vendu aux enchères pour 1,85 million d'euros. Rappelons que le Reventon Roadster dispose du V12 de 6,5 litres de 650 ch pour une vitesse de pointe de 340 km/h.
8 - Lamborghini Sesto Element (2010) - 2,19 millions d'euros
Nous continuons sur la route des Lamborghini modernes, atteignant la huitième position avec la Sesto Elemento, la seule voiture de la liste à ne pas utiliser le moteur V12.
Sous la carrosserie toute en fibre de carbone, la Lamborghini Sesto Elemento exploite une version débridée du V10 5.2 qui atteint 570 ch. Mais ce chef-d'œuvre produit à seulement 20 unités n'est pas homologué pour la route. Pour s'amuser sur la piste avec cette Lamborghini très spéciale, il fallait dépenser 2,19 millions d'euros la voiture neuve, TVA comprise.
7 - Lamborghini Miura SV (1972) - 2,38 millions d'euros
Et nous voici au dernier des grands classiques de notre Top 10, une Lamborghini Miura SV de 1972, qui a été vendue aux enchères pour 2,38 millions d'euros il y a trois ans.
Un record pour le spectaculaire coupé conçu par Marcello Gandini qui, dans sa version SV, bat tous les records avec 385 ch et une pointe à 300 km/h. Il s'agit du châssis 19 sur les 150 produits avec un moteur à carter sec et équipé d'une climatisation.
6 - Lamborghini Centenario Roadster (2016) - 2,44 millions d'euros
La Lamborghini Centenario Roadster est une version ouverte de l'Aventador spéciale construite en 2016 pour célébrer le 100e anniversaire de son fondateur, Ferruccio Lamborghini.
Elle a également été conçue pour étudier de nouvelles solutions aérodynamiques pour la production de masse, l'édition limitée de 40 Centenario (20 Coupé et 20 Roadster) bénéficie également d'une version améliorée du V12 de 6,5 litres qui produit désormais 770 ch. Le prix catalogue était d'environ 2,44 millions d'euros.
5 - Lamborghini Sián FKP 37 (2020) - 2,44 millions d'euros
Au milieu du classement, on trouve une Lamborghini qui n'a pas encore touché l'asphalte et qui devrait le faire en 2020. Il s'agit de la Lamborghini Sián FKP 37, la première hybride de la marque au taureau qui sera produite à 63 unités pour un coût d'environ 2,44 millions d'euros.
Le nom vient de l'union du mot "Sián" qui, en dialecte émilien, signifie "foudre", ainsi que les initiales et l'année de naissance de Ferdinand Piech, l'ancien numéro un du groupe Volkswagen qui a disparu quelques jours après l'annonce de la supercar. C'est la Lamborghini la plus puissante jamais lâchée sur la route avec 818 chevaux.
4 - Lamborghini Aventador J (2012) - 2,68 millions d'euros
Alors que nous nous approchons du podium, il était temps de parler de la Lamborghini Aventador J, l'une des rares pièces uniques de l'entreprise de Sant'Agata, construite sur commande en 2012.
Aucune Lamborghini n'est plus ouverte que la "J" car il lui manque le pare-brise, le toit et la capote, mais elle peut prendre la route avec ses 700 ch. Conçu comme l'héritière spirituelle de la Miura Jota, l'Aventador J a coûté 2,68 millions d'euros à l'époque.
3 - Lamborghini Veneno (2013) - 3,66 millions d'euros
Sur la plus basse marche du podium dédié aux taureaux les plus chers se trouve la Lamborghini Veneno, un coupé 3 places au prix de 3,66 millions d'euros.
C'est l'une des Lamborghini les plus collector de tous les temps. Elle part de la base de l'Aventador pour créer une véritable hypercar. Le résultat est un chef-d'œuvre d'aérodynamisme et de puissance qui combine toute l'expérience de Lamborghini en matière de fibre de carbone et le moteur V12 de 750 ch.
2 - Lamborghini SC18 Alston (2018) - 6,4 millions d'euros
Autre pièce unique alors que nous arrivons à la deuxième marche du podium, la Lamborghini SC18 Alston qui s'appuie sur le savoir-faire de la Squadra Corse (d'où le nom SC) pour répondre aux exigences d'un client à la recherche de performances sur piste avec une voiture de route.
Le prix n'est pas officialisé, mais il devrait se situer aux alentours de 6,4 millions d'euros. Une jolie somme pour la seule Aventador transformée de cette façon extrême, avec des garnitures de course, d'énormes appendices aérodynamiques et 770 ch disponibles.
1- Lamborghini Veneno Roadster (2014) - 7,63 millions d'euros
La plus rare et la plus chère des Lamborghini est la Veneno Roadster, l'une des 9 voitures construites à été vendue aux enchères pour 7,63 millions d'euros en septembre dernier.
Le chiffre est vraiment impressionnant, surtout si l'on pense qu'à l'état neuf, le modèle coûtait environ 4 millions d'euros. Nous sommes cependant face à un monument d'aérodynamisme et de puissance (750 ch) avec en plus la possibilité de voyager sans toit, ce qui est vraiment spécial pour ceux qui aiment les excès de Lamborghini. Quel autre chef-d'œuvre produit par le taureau pourra battre le record de la Veneno Roadster ?
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