Absent du Mondial, Mazda n'apporte pas moins de nouveautés dans sa gamme. Notamment avec le restylage de la Mazda 3, pour janvier 2017.

 

Dans le segment concurrentiel des berline compactes, la lutte est rude. Notamment avec la Peugeot 308 ou la nouvelle Renault Mégane. La troisième génération de la Mazda 3, elle, est sortie en 2013. Aussi, pour rester dans le coup, la firme japonaise procède au restylage de sa compacte.

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Pas de révolution visuelle sur l'auto qui sera disponible à partir de janvier 2017. Les modifications touchent principalement la calandre, plus marquée et des nouveaux antibrouillards. La 3 reçoit également des projecteurs LED et de nouvelles jantes 18 pouces. Enfin, les rétroviseurs ont été redessinés, recevant désormais les répétiteurs de clignotants, et le bouclier arrière a été redessiné.

Comportement plus précis

L'évolution a surtout lieu dans la voiture. La planche de bord est rendue plus pratique par l'adoption d'un frein à main électrique, libérant l'espace central. L'instrumentation, cadrans et écran, a été revue, notamment l'écran central, plus lumineux et offrant une meilleure définition.

Les ingénieurs de Mazda ont aussi travaillé sur l'insonorisation de la voiture, avec l'intégration de nouveaux matériaux dans ce but autour du tunnel des transmission, des portes et de la console. Le travail a également touché les joints de portières.

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La tenue de route a fait l'objet d'évolutions. La Mazda 3 voit ainsi ses suspensions améliorées, et adopte le système SkyActiv-Vehicle Dynamics. Un équipement électronique qui peut faire varier la répartition du couple entre les roues, afin d'en améliorer la charge verticale. Sensation au volant ? Une meilleure motricité.

2017 Mazda3 facelift Euro spec
2017 Mazda3 facelift Euro spec
2017 Mazda3 facelift Euro spec

Côté motorisation, la Mazda 3 est disponible avec deux moteurs diesel : un 1,5l de 105 ch et un 2,2l de 150 chevaux. Deux moteurs essence viennent compléter l'offre avec un 2,0l de 120 chevaux et un une version poussée à 165 chevaux. Tous sont disponibles ou en boîte manuelle, ou en boîte automatique, à l'exception du 2,0l 165 chevaux.

Les tarifs ne devraient que peu évoluer. La Mazda 3 étant actuellement vendue neuve à partir de 20 700 €.

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La Mazda 3 restylée