Le Stelvio décroche cinq étoiles.

Comme la Giulia avant lui, le Stelvio marque le renouveau d'Alfa Romeo. Pour cette raison, le SUV transalpin ne pouvait se permettre une contre-performance dans l'épreuve du crash-test Euro NCAP. Il s'en sort finalement avec les honneurs, en obtenant la note maximale de cinq étoiles.

Le Stelvio a obtenu des scores remarquables en matière de protection des adultes (97%) et des enfants (84%). Il a reçu une note de 71% en ce qui concerne la protection des piétons, et une note de 60% pour ce qui est du volet "aide à la sécurité".

Stelvio crash-test
Stelvio crash-test

L'Euro NCAP a logiquement salué cet excellent niveau de protection des adultes, qui permet au Stelvio de faire jeu égal avec l'une des références de la catégorie, le Volvo XC90. L'agence précise également que le système de freinage d'urgence autonome n'a pas montré de point faible, évitant aussi bien les voitures que les piétons (ces derniers sont d'ailleurs plutôt épargnés en cas de choc). Elle émet néanmoins une réserve sur le limiteur de vitesse, jugée peu intuitif.

Ce résultat prouve que le Stelvio est un modèle sérieusement conçu, qui n'a rien à envier à ses rivaux allemands. La Giulia, basée sur la même plate-forme, a elle aussi signé une performance remarquable l'année dernière avec des scores peu ou prou comparables.

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