G.N., Mulhouse - L'Histoire du Musée National de l'Automobile débute sous l'impulsion des frères Schlumpf, deux industriels alsacien, spécialisés dans le textile. À partir des années 1960, Fritz et Hans Schlumpf se mettent en tête de collectionner de nombreuses voitures de collection, et notamment, les incontournables voitures produites à Molsheim dans les années 1920-1930, les fameuses Bugatti. L'ensemble des voitures est placé dans une aile, près de l'usine. Une collection qui se monte à plus de 500 voitures, restaurées, parmi les plus belles des débuts de l'automobile.
Pourtant, la crise de 1976 va mettre à mal la fortune de la famille Schlumpf. L'industrie textile est mise en difficulté, et les deux frères ne peuvent suivre financièrement. Des mouvements sociaux s'en suivent, avec près de 2000 ouvriers mis au chômage. L'usine est alors occupée, et le 7 mars 1977 les ouvriers licenciés économiques découvrent le musée. La Collection Schlumpf est alors confisquée.
En 1978, la collection est classée monument historique et est vendue pour 44 millions de francs à l'Association du Musée national de l'automobile qui acquiert l'ancienne usine, la collection, et en fait un musée qui ouvre en 1982. En 1989, Fritz Schlumpf obtient de la Cour d'appel de Paris que le musée soit rebaptisé Collection Schlumpf.
En 2006, d'importants travaux ont été réalisés, s'accompagnant d'un nouveau nom du site : Cité de l'Automobile. Depuis, le musée n'a cessé d'évoluer, représentant aujourd'hui la plus belle collection de Bugatti au monde, sans oublier les Rolls Royce, Mercedes et voitures de prestige françaises.
Cité de l’Automobile - Collection Schlumpf, à Mulhouse
Plein tarif : 13 € / Tarif réduit : 10,5 €. Le Musée est ouvert tous les jours de 10 à 18h.
Galerie: Le Musée national de l'Automobile - Collection Schlumpf, à Mulhouse