Tous les exemplaires de la série de lancement sont vendus.

Hyundai a réservé une faveur au marché allemand. En effet, nos voisins d'outre-Rhin pouvaient s'offrir une série de lancement de l'i30 N, sobrement baptisée First Edition. Mais cette opportunité appartient déjà au passé, puisque tous les exemplaires programmés ont trouvé preneur.

Hyundai i30 N
Hyundai i30 N

Les commandes avaient été ouvertes le 17 juillet. Deux jours après, les 100 unités de l'i30 N First Edition étaient donc réservées.

Cela dit, un bon départ ne garantit pas forcément un succès sur le long terme. Il faudra à ce titre observer les scores de l'i30 N sur l'ensemble du marché européen, sa commercialisation effective étant prévue pour la fin de l'année. 

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Une chose est sûre, la sud-coréenne n'aura pas la tâche facile face à des rivales qui portent le nom de Peugeot 308 GTi, Renault Mégane R.S. ou Golf GTI. Mais Hyundai est confiant, l'i30 N a des arguments à faire valoir. Elle embarque ainsi un quatre-cylindres 2 litres turbo de 275 ch et 353 Nm de couple, associé à une boîte manuelle six rapports. Le constructeur promet également un caractère joueur et une belle polyvalence d'usage. En bref, il y aurait là de quoi faire une entrée remarquée dans le segment des compactes sportives. Il faudra néanmoins attendre les premiers essais pour savoir si l'i30 N est vraiment une réussite !

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