Les futures BMW Série 2 Coupé et Cabriolet devraient être des propulsions

Seule la BMW Série 2 Gran Coupé serait une traction avant.

Par: Tran HA

6 Aoû 2017 à 16:00

Il y a quelques mois, BMW a levé le voile sur le discret restylage de sa Série 2, mais déjà, certaines rumeurs sur Internet s'intéressent à la future génération de la petite allemande. Il faudra toutefois encore patienter avant son arrivée : des sources proches du constructeur ont déclaré à BMW Blog que la Série 2 Coupé actuelle sera produite jusqu'en octobre 2020, tandis que la version Cabriolet le sera jusqu'en 2021.

Leurs remplaçantes conserveront une architecture à propulsion arrière, pour le plus grand plaisir des puristes de la marque. L'histoire se complique ensuite : selon le magazine Auto Bild, la famille de la BMW Série 2 devrait s'agrandir pour accueillir l'arrivée d'une nouvelle version Gran Coupé attendue pour 2021. Contrairement aux modèles à deux portes, celle-ci devrait être une traction avant, avec en option la possibilité d'opter pour la transmission intégrale xDrive.

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Techniquement, la future BMW Série 2 Gran Coupé sera radicalement différente des Coupé (G42) et Cabriolet (G43) basés sur la plateforme CLAR, puisqu'elle reposera sur la plateforme UKL que l'on retrouve déjà sur plusieurs modèles BMW, tels que la Série 2 Active Tourer et Gran Tourer, la BMW X1, ainsi que la BMW Série 1 berline. Cette dernière, commercialisée uniquement en Chine, servira de base pour la future BMW Série 2 Gran Coupé. Connu en interne sous le nom de code F44, ce futur coupé quatre portes sera un modèle mondial qui viendra concurrencer la future génération de la Mercedes CLA.

Aucune information n'a filtré quant à d'hypothétiques versions M des BMW à traction avant, donc pour le moment, il y a peu de chances de voir une version sportive sur la future Série 2 Gran Coupé. Toutefois, la M2 Coupé sera bien au rendez-vous avec une nouvelle génération qui sera présentée peu après l'arrivée de la nouvelle Série 2, à l'horizon 2020.

Le troisième Gran Coupé de la marque bavaroise ne sera pas l'unique modèle à traction avant à venir, puisque la future BMW Série 1 reposera également sur la même plateforme UKL, également partagée avec Mini. Le modèle d'entrée de gamme de BMW qui a été récemment restylé devrait connaître une toute nouvelle génération d'ici le début de l'année 2019.

Sources : Auto Bild, BMW Blog