Le GrandLand X monte en gamme.

L'Opel Grandland X élargit sa gamme vers le haut avec un gros moteur, un 2,0 litres diesel de 177 ch, et une finition cossue baptisée Ultimate. 

Le diesel en question (un quatre cylindres) est en fait le moteur du Peugeot 3008 GT. Obligatoirement associé à une boîte automatique à huit rapports, il délivre donc 177 ch et un couple de 400 Nm. Côté consommations, il sirote en moyenne 4,9 litres de gazole tous les 100 km (en cycle mixte). Le 0 à 100 km/h est réalisé en 9,1 secondes et la vitesse maximale est de 214 km/h. Pour rappel, l'autre diesel proposé sur le Grandland X est un 1,6 litre de 120 ch.

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Opel Grandland X Ultimate
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Pour ce qui est de la finition Ultimate, il s'agit du nouveau haut de gamme du Grandland X (disponible avec n'importe quel moteur). La dotation inclue des jantes 19", des sièges chauffants (à l'avant et à l'arrière, exception faite de la place centrale), un pédalier en aluminium ou encore un système audio Denon à huit haut-parleurs. Le système d'info-divertissement (sur écran tactile 7") est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Enfin, le niveau Ultimate bénéficie de phares à LED directionnels et d'une caméra 360°.

En Allemagne, les tarifs d'un Grandland X 2,0 litre diesel 177 ch débutent à 37'320 euros. Il faut par ailleurs compter 34'240 euros minimum pour un modèle en finition Ultimate. Nous connaîtrons les tarifs français sans tarder.

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