C'est officiel : Citroën n'utilisera plus la signature Picasso apparue il y a une vingtaine d'années sur le Xsara Picasso. Désormais, les monospaces du constructeur tricolore hériteront du patronyme SpaceTourer. Ce changement de cap a des conséquences directes sur le C4 Picasso, ou plutôt l'ex-C4 Picasso, qui devient donc C4 SpaceTourer. Par ailleurs, cette nouvelle politique inclut de fait le SpaceTourer – plutôt un van dans l'absolu – dans la famille des monospaces Citroën.
Nous ne savons pas pourquoi le double chevron opère un tel virage, qui semble un peu surprenant dans l'absolu. Les motivations sont peut-être d'ordre financier, puisque le constructeur devait verser des royalties aux héritiers de la famille Picasso. Le montant de ces opérations ne fut jamais révélé. En 2007, L'Express avançait sans certitude le chiffre de 100 euros par voiture.
Depuis 1999, le nom Picasso fut apposé sur la carrosserie de quatre Citroën différentes : le Xsara Picasso, les deux générations de C4 Picasso et le C3 Picasso qui, rappelons-le au passage, vient d'être remplacé par le C3 Aircross.
La famille recomposée des Citroën SpaceTourer sera présentée à Genève. Sont notamment attendus le C4 SpaceTourer en finition spéciale Rip Curl et le SpaceTourer Rip Curl Concept présenté à Francfort en 2017. Citroën exposera également sur son stand le nouveau Berlingo (commercialisation au second semestre 2018), le C4 Cactus restylé, la C3 Elle (une édition spéciale que nous vous avons déjà présentée) ainsi que le C3 Aircross.