Deux moteurs seront proposés, dont un hybride. Et pas de diesel.

Annoncée par teaser il y a quelques jours, la nouvelle génération de RAV4 livre enfin tous ses secrets. Ce cinquième opus est dévoilé à l'occasion du salon de New York, qui ouvre ses portes au public le 30 mars.

Long de 4,6 mètres, le nouveau venu conserve à quelques millimètres près les dimensions de son prédécesseur sur ce plan-là, mais profite d'une empattement en hausse de 30 mm. La largeur progresse de 10 mm, à 1,855 m. Ces nouvelles mensurations feront a priori le bonheur des passagers, qui disposeront d'un espace à bord plus important. 

2019 Toyota RAV4 New York Auto Show
2019 Toyota RAV4 New York Auto Show

La silhouette gagne en dynamisme grâce une chute de pavillon un peu plus marquée et des volumes plus travaillés. À l'avant, une imposante calandre prend place au milieu d'un bouclier massif, le tout dégageant une impression de robustesse que l'on retrouve aussi à l'arrière, où les deux feux sont reliés par un élément métallique. La planche de bord de facture assez classique accueille en son centre un écran tactile dominant la console. Le coffre est équipé d'un double-fond et de filets latéraux.

2019 Toyota RAV4
2019 Toyota RAV4 New York Auto Show

Le nouveau RAV4 hérite de l'architecture TNGA que Toyota a récemment développée. La palette de motorisations comportera deux options, un bloc hybride 2,5 litres en boîte CVT d'une part, un bloc essence 2,0 litres en boîte manuelle ou automatique de l'autre. Puissances et performances ne sont pas encore communiquées. Dans les deux cas, la transmission intégrale est de la partie. Sur le modèle hybride, elle fonctionne avec un second moteur électrique entraînant les roues arrière. 

Le nouveau Toyota RAV4 sera lancé sur le marché européen au premier trimestre 2019.

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2019 Toyota RAV4