Une partie de la production 2019 est elle aussi écoulée...

Ferrari affiche une santé éclatante, insolente même diront certains. Alors que le premier semestre ne s’est même pas achevé, le constructeur italien a déjà vendu la quasi-totalité de sa production prévue pour 2018, et une partie de celle programmée pour 2019… Ceux qui veulent rouler dans une Ferrari sans trop attendre devront obligatoirement se tourner vers la GTC4 Lusso, seul modèle n’étant pas – encore – en rupture de stock pour cette année. "Tout le reste est parti", a commenté Sergio Marchionne.

Logiquement, le bilan du premier trimestre 2018 est excellent, avec notamment un chiffre d’affaire en hausse 13 %. Le cours de l'action Ferrari a grimpé de 6,6% après la publication des résultats.

Ferrari 625 Targa Florio 31

En plus de la GTC4 Lusso précitée, la gamme du constructeur italien compte à ce jour la LaFerrari Aperta, la 812Superfast ou encore la 488 et ses multiples déclinaisons (GTB, Spider, Aperta). Il y aussi la Portofino fraîchement présentée, qui fait office de modèle d’entrée de gamme. Comptez tout de même plus de 190’000 euros pour repartir au volant d’un exemplaire.

À l'horizon 2020, le constructeur au cheval cabré s’attaquera au marché des SUV. Il développe par ailleurs une nouvelle motorisation hybride, information confirmée récemment par Sergio Marchionne. Et on commencerait aussi à parler de voitures totalement électriques du côté de Maranello, même si rien n’est arrêté pour le moment…

Source : Bloomberg 

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