Alfa Romeo a donné plus d'informations sur la série spéciale NRING, qui concernera les deux plus importants vaisseaux de sa flotte : le Stelvio et la Giulia. La base de cette série est évidemment la série Quadrifoglio Verde, qui est déjà le haut de gamme de la marque. Alfa Romeo continue d'affirmer son engagement vers le premium et la compétition - la marque est revenue en Formule 1 en gage de sponsor de Sauber - et a décidé d'associer ses deux modèles phare à l'un des plus célèbres circuits du monde : le Nürburgring.
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C'est le tracé allemand qui donne son nom à cette série spéciale, et la marque italienne en dévoile pour l'occasion le prix, qui est évidemment à la hauteur de la rareté des modèles concernés. Rappelons qu'il y aura 108 exemplaires de chacun des deux modèles qui seront produits, représentant le nombre d'années d'existence d'Alfa Romeo, et qu'ils embarqueront le redoutable V6 biturbo de 2,9 litres, développant 510 chevaux et 600 Nm de couple, couplé à la transmission automatique ZF à 8 rapports.
Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,8 secondes pour le SUV et 3,9 secondes pour la berline, mais cette dernière est donnée à une vitesse de pointe de 307 km/h, contre 283 km/h pour le Stelvio. Les deux seront disponibles dans une teinte Gris Circuito mat du plus bel effet, qui est relevée en deux nombreux endroits par la présence de carbone, comme l'entourage de calandre et les coques de rétroviseurs. Le toit de la Giulia sera aussi en carbone, contrairement à celui du Stelvio qui sera panoramique.
Pour fêter la sortie de ces deux modèles rares, Alfa Romeo leur a offert une séance photo sur le Nürburgring et sa célèbre boucle nord où le Stelvio QV est devenu le SUV le plus rapide du monde. La Giulia y avait été la berline la plus rapide, avant d'être détrônée par la Jaguar SV XE Project 8. Le luxe et la rareté ayant un prix, il faudra compter 124'000 euros pour la Giulia et 130'000 euros pour le Stelvio de cette série spéciale NRING. Les heureux propriétaires se verront remettre un certificat d'authenticité du FCA Héritage, une plaque d'identification avec le numéro du châssis (qui sera également inscrit sur l'insert de la planche de bord), un modèle réduit de leur voiture et une expérience de conduite sur le Nürburgring.
