En attendant la nouvelle génération de plus de 400 ch.

Lors de son restylage, la Volkswagen Golf R a gagné en puissance. La sportive de Wolfsburg repose sur le moteur 2,0 TSI qui développe jusqu'à 310 ch. Mais les choses vont malheureusement changer, et cela ne va pas forcément plaire aux futurs propriétaires. En effet, comme vous n'êtes pas sans le savoir, le nouveau cycle d'homologation entrera en vigueur au mois de septembre 2018. Il s'agit du cycle WLTP qui remplace le cycle NEDC.

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Ces nouvelles normes obligent certains constructeurs à procéder à quelques modifications afin que leurs voitures respectent les nouvelles normes. Ainsi, Volkswagen annonce que sa Golf R perdra 10 ch, tout comme la SEAT Leon Cupra qui est passée la semaine dernière de 300 ch à 290 ch. La Volkswagen Golf R suit donc le même chemin que l'espagnole, et n'affichera désormais "que" 300 ch.

Le moteur 2,0 TSI est très répandu au sein du groupe Volkswagen, on le retrouve sous le capot de l'Audi S3 et de la Škoda Octavia RS par exemple. Cette tendance semble prendre de l'ampleur, et les autres sportives équipées de ce moteur pourraient à leur tour perdre quelques équidés, afin de respecter les normes écologiques. Si tel est le cas, l'Audi S3 pourrait passer de 310 ch à 300 ch...

Concernant la Volkswagen Golf R, sachez que cette génération vit ces derniers mois. En effet, l'an prochain, nous découvrirons la nouvelle Volkswagen Golf 8. Quelques mois plus tard, la version R fera son apparition. Selon nos informations, la sportive sera hybride, et sa puissance sera supérieure à 400 ch !

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Galerie: VW Golf R Performance Package