Au Mondial de Paris, sur le stand Škoda, nous découvrirons deux nouveautés. La première est le Škoda Kodiaq RS que nous avons déjà évoqué. La seconde est ce concept, annonciateur de la remplaçante de la Škoda Rapid. Le concept Škoda arbore un kit esthétique spécifique, il s'agit de la fameuse déclinaison RS que Škoda met de plus en plus en avant.
Cette voiture est très intéressante car elle donne des indices sur l'avenir stylistique de la marque. Elle sera commercialisée - en espérant qu'elle garde cette même forme - pour occuper le segment très disputé par la Volkswagen Golf GTI, Peugeot 308 GTi et Ford Focus RS (liste non complète). Contrairement aux modèles cités, la Vision RS a un atout de taille : l'hybridation. En effet, sous cette carrosserie se cache le moteur 1,5 TSI couplé à un moteur électrique. La puissance cumulée est de 245 ch, ce qui permet à la Vision RS de passer de 0 à 100 km/h en 7,1 s et d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h.
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Les performances sont correctes, mais elles ne sont pas suffisantes pour battre les sportives du même segment. En revanche, à l'heure où les règles en matière de pollution sont de plus en plus drastiques, la Vision RS elle, ne rejette en moyenne que 33 g de CO2/km... merci l'hybridation !
Côté style, le concept Vision RS mesure 4356 mm de long et 1810 mm de large. Quant à l'empattement, il est de 2650 mm. Cette voiture a grosso modo les mêmes dimensions que l'Audi A 3 Sportback. D'ailleurs, en fixant quelques minutes la face arrière, on remarque quelques vagues ressemblances avec la Sportback d'Audi. Ce concept montre qu'en plus d'être sportif et peu polluant (en CO2 en tout cas), il est spacieux. En effet, l'espace intérieur semble tout à fait correct et le volume du coffre est de 430 litres.
Tout comme le Kodiaq RS, le concept Vision RS sera sur le stand Škoda au Mondial de l'automobile. Nous reviendrons plus en détail et en vidéo sur cette voiture.
Galerie: Skoda Vision RS teaser