Le combat sera rude.

Les Peugeot 208 et Renault Clio sont les stars françaises présentées au public pour la première fois au Salon de Genève 2019. Quelques semaines après la révélation sur le net de la Renault Clio, Peugeot riposte et présente sa toute nouvelle 208. Ces deux citadines sont ô combien importantes pour les deux constructeurs français. Elles se vendent comme des petits pains, et on les croise dans chaque coin de rue. La Clio est le best-seller de Renault, c'est également la voiture la plus vendue en France. La Peugeot 208 est tout aussi décisive, même si elle s'est faite détrôner par le Peugeot 3008 ces derniers mois, la 208 entend bien revenir en force et venir à bout de sa rivale au Losange. Avant que les deux adversaires se ruent de coups sur le ring commercial, Motor1.com vous propose de les comparer sur le plan esthétique pour déceler les différences les plus notables ainsi que les facteurs de succès. Êtes-vous prêts ? C'est parti ! 

Deux visions différentes

Renault Clio (2019)
Peugeot 208 (2019)

Pour ce premier duel, nous avons choisi la Renault Clio et la Peugeot 208 dans leur finition R.S. Line et GT Line. Nous avons affaire à deux voitures radicalement différentes. La Renault Clio n'évolue que très peu par rapport à la précédente génération lancée en 2012. La Peugeot 208 en revanche se métamorphose et s'inspire grandement de la Peugeot 508 et du 3008. L'avant de la Clio ressemble à la Renault Mégane, on retrouve par exemple les feux en C et la calandre spécifiques. La 208 bénéficie des canines latérales de la 508, mais on notera que Peugeot a ajouté trois barrettes lumineuses à l'intérieur des optiques pour marquer les griffes du lion. Globalement, la Peugeot 208 a le regard plus agressif que sa rivale de Renault : le match est serré. 

La lionne est plus rondouillette. Ses formes sont plus généreuses et contrairement à la Clio, elle reçoit des passages de roues noirs qui lui donnent un petit air de baroudeuse ; c'était déjà le cas sur la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport. Les deux ont un charme différent, à vous de choisir celle que vous préférez le plus en fonction de vos goûts !

Améliorer ou bousculer les codes ? 

Renault Clio (2019)
Peugeot 208 (2019)

Peugeot, une fois encore, bouscule les codes du segment. L'arrière de la 208 va diviser, une partie du public va beaucoup l'aimer, l'autre va le détester. A contrario, Renault a fait le choix de retoucher l'arrière de la Clio IV et de le greffer sur la Clio V. Malheureusement, même si cet arrière n'est pas déplaisant à voir, il est moins moderne que celui de sa rivale. C'est du déjà vu, il n'y a aucune surprise, Renault aurait quand même pu faire un effort... Peugeot est plus confiant et l'arrière de la 208 s'inspire du 3008. Avec sa signature lumineuse à LED en trois parties incrustée dans un masque noir, cette face rappelle un ninja ! C'est très osé de la part de Peugeot et rien que pour le culot des designers de Peugeot, notre préférence va à la 208.

Mais attention, car les clients de la Renault Clio IV n'ont pas critiqué l'arrière de la voiture. Cela prouve que cette face arrière plaira forcément. Le constructeur au losange a souhaité capitaliser sur le succès de la Clio IV, ce n'est pas le cas de Peugeot, qui veut chambouler le segment en apportant un design différent et plus moderne. 

Une affaire de goût

Renault Clio (2019)
Peugeot 208 (2019)

Les intérieurs des deux citadines évoluent dans le bon sens. Dans cette partie du véhicule, c'est la Renault Clio V qui prend des risques. Beaucoup de critiques ont été émis concernant l'habitacle de la Clio IV. Alors Renault a pris la décision d'améliorer tout simplement l'extérieur de son véhicule et de révolutionner son habitacle. Peugeot a agi différemment, en révolutionnant le design extérieur et en capitalisant sur l'intérieur du 3008 et de la 508. La Clio dispose désormais d'un grand écran placé verticalement et d'une instrumentation digitale. La Peugeot a elle aussi un écran central tactile et un tableau de bord digital, et son design intérieur nous semble plus moderne que celui de la Clio (cela reste à confirmer en physique). 

Maintenant, il nous reste à connaître les tarifs et les différentes finitions, car une bonne partie du duel se jouera sur les prix ! N'hésitez pas à nous dire dans la section des commentaires celle que vous préférez parmi ces deux Françaises.