Filiation évidente, risque minimal...

Attendu depuis plusieurs mois, alors que la Model 3 prend son envol sur le marché européen et va bientôt bénéficier de sa version de base à 35'000 dollars, le Tesla Model Y a été présenté lors d'une conférence tenue par la marque de Palo Alto, faisant du SUV compact son quatrième modèle. Il rejoint ainsi ses deux berlines, la Model S et la Model 3, ainsi que le vaisseau-amiral de la marque, le Model X.

Le Model Y représente ce que Tesla n'a encore jamais affronté : l'arrivée sur un marché déjà occupé par d'autres marques et d'autres modèles. Le Hyundai Kona Electric et le Kia e-Niro sont déjà en place, le DS 3 Crossback e-tense est en approche, tandis qu'Audi a dévoilé au Salon de Genève le Q4 e-tron Concept. Dès lors, le Tesla Model Y doit présenter des arguments solides pour se démarquer de la concurrence comme les autres Tesla ont su se faire une place unique, et c'est ce que la marque a dévoilé.

Galerie: Tesla Model Y

Ce SUV compact reprend les formes globales de la Tesla Model 3 et le profil du Model X avec un design assez ramassé et épuré, à la croisée des chemins entre ces deux modèles. Aucune fonctionnalité particulière, aucune portière à l'ouverture originale comme le Model X le proposait, le Model Y va droit à l'essentiel et vise une proposition simple et intéressante pour les clients. Si l'on n'a pas eu d'informations au sujet de son gabarit, Musk tablait sur une voiture 10 % plus grande que la Model 3, ce qui ne devrait pas trop changer la longueur proposée par la berline d'entrée de gamme, aux alentours de 4,70 mètres. Mais Tesla assure que ce nouveau modèle pourra transporter jusqu'à sept adultes.

  Standard Grande autonomie Grande autonomie AWD (Dual Motor) Performance
Autonomie 370 km 480 km 450 km 450 km

Accélération

(0 à 96 kmh)

5,9 sec 5,5 sec 4,8 sec

3,5 sec

 

Vitesse max 192 km/h 209 km/h 217 km/h 241 km/h
Prix 39'000 $ 47'000 $ 51'000 $ 60'000 $
Date de sortie Printemps 2021 Automne 2020 Automne 2020 Automne 2020


Du côté des tarifs, ce SUV est un peu plus cher que la Model 3, et l'on retrouve l'ordre de grandeur de 10 % d'écart, puisque le prix d'entrée sera à 39'000 dollars. En revanche, il faudra immédiatement monter à 47'000 dollars pour acquérir la version Grande Autonomie, 51'000 dollars pour la version Dual Motor AWD, tandis que le haut de gamme qu'est la Performance débutera à 60'000 dollars.
Musk a annoncé quatre versions de ce Model Y, avec une autonomie allant de 368 à 480 kilomètres. La version standard abattra le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes avec une vitesse maximale de 192 km/h. Le modèle Grande Autonomie sera quant à lui capable de parcourir les 480 kilomètres et d'atteindre une vitesse de pointe de 208 km/h, tout en faisant le 0 à 100 en 5,5 secondes. Les deux dernières versions proposeront une autonomie de 450 km. La Dual Motor AWD, à quatre roues motrices, passera sous la barre des 5 secondes pur le 0 à 100 km/h, avec une vitesse max de 216 km/h. Enfin, la version Performance abattra le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et pourra atteindre 240 km/h.

Tesla Model Y
Tesla Model Y
Tesla Model Y

Les livraisons du Tesla Model Y se feront assez tardivement puisqu'elles débuteront sur le continent américain à l'automne 2020, au moins concernant les trois versions les plus chères. Le modèle Standard sera disponible, lui, au printemps 2021. Aucun détail n'a été donné pour l'Europe et a fortiori pour la France, mais les précommandes sont déjà ouvertes sur le site de Tesla, désormais seul canal de vente de la marque.