55 exemplaires de Giulia et Stelvio aux USA !

Un an après la présentation de la série NRING, Alfa Romeo a profité du Salon de New York 2019 pour dévoiler la série Quadrifoglio NRING destinée au marché américain. Comme chez nous, il s'agit d'une Giulia QV et d'un Stelvio QV habillés en version un peu plus sport, et reprenant quelques éléments spécifiques, à commencer par ce superbe Gris Circuito mat comme couleur.

Le style est évidemment l'un des éléments marquants de cette série Quadrifoglio NRING, puisque le gris mat est complété par des coques de rétroviseurs, des bas de caisse et des finitions carbone. La Giulia possède également le toit en carbone tandis que sur le SUV, ce sont les marche-pieds qui sont faits dans la même matière. Les deux possèdent des jantes en aluminium de 19" (pour la Giulia) et 20" (pour le Stelvio) au design spécifique, derrière lesquelles on voit notamment les étriers de freins rouges avec le logo Alfa Romeo écrit en blanc, ainsi que les freins en carbone-céramique conçus par Brembo.

Sous le capot, on retrouve le V6 2.9 litres bi-turbo conçu par Alfa Romeo dans son usine de Cassino et équipant déjà les Quadrifoglio Verde. Il développe 510 chevaux et 600 Nm de couple, le 0 à 100 km/h est abattu en 3,7 secondes pour la berline et en 3,6 secondes pour le SUV. À l'intérieur, on retrouve le numéro de série sur la console, côté passager, un volant en fibre de carbone, ainsi que de nombreux inserts dans la même matière. Le cuir bi-ton rouge et noir, surpiqué de rouge, est présent partout dans l'habitacle et les sièges peuvent être remplacés en option par des Sparco en fibre de carbone.

"Alfa Romeo a toujours été quelque chose de spécial dans le monde de l'automobile, que ce soit sur circuit ou sur route ouverte", a déclaré Tim Kuniskis, directeur de la marque. "Aujourd'hui, nous honorons non seulement ce que représente Alfa Romeo pour la communauté automobile, mais ce que la marque défend par son histoire, par ses victoires en compétition et ses records sur le Nürburgring. Les aficionados en Amérique du Nord peuvent désormais connaître cette tradition grâce à l'édition spéciale limitée des voitures Quadrifoglio NRING."

En effet, cette série NRING rappelle que les séries QV ont été faites pour battre les records sur la célèbre Nordschleife, la boucle Nord du Nürburgring, où la Giulia et le Stelvio ont détenu le record de leur catégorie, avant d'être battus respectivement par la Jaguar XE SV Project 8 et le Mercedes-AMG GLC 63 S. Produits à 55 exemplaires chacun, ils seront disponibles en milieu d'année, à un 89'890 dollars pour la Giulia et à 95'890 dollars pour le Stelvio. En Europe, les prix avaient été nettement plus élevés pour ces deux modèles.

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