On l'attendait, et la voilà, la nouvelle BMW X6 ! Ce modèle existe depuis 2008 et à l'époque, personne ne croyait qu'un SUV Coupé pouvait rencontrer un tel succès. Plus de 10 ans plus tard, force est de constater que la BMW X6 a trouvé sa clientèle, à tel point que Mercedes-Benz commercialise lui aussi un SUV Coupé, le GLE Coupé, et qu'Audi a suivi les pas de ses rivaux en lançant le Q8. Porsche veut lui aussi sa part du gâteau dans ce segment et lance le Cayenne Coupé que nous vous avons présenté dans cet article.
La X6 veut garder sa place de leader, et pour cela, le constructeur de Munich l'a renouvelée. Cette troisième génération est complètement nouvelle. Même si la forme de la BMW X6 est très reconnaissable, le SUV Coupé évolue pour conserver sa place de leader. Outre son design plus moderne, la BMW X6 reçoit une nouveauté qui devrait plaire à une partie des clients. En effet, comme pour le tout récent concept BMW Vision M Next, la BMW X6 a une calandre éclairée ! Les nasaux du SUV peuvent s'illuminer lorsque le conducteur ouvrira ou fermera la porte, mais il est également possible de leur donner vie lorsque le SUV est en mouvement.
Nos essais BMW
La nouvelle BMW X6 est à l'image des autres modèles de BMW. Les designers ont employé le même langage esthétique pour dessiner ce mastodonte de la route. La X6 paraît immense, et pour cause, il a poussé en longueur, en large et en hauteur. En effet, sa longueur est désormais de 4,94 m, sa largeur dépasse les 2,00 m et sa hauteur atteint 1,7 m. Ces valeurs en hausse permettent de libérer de l'espace à son bord et dans le coffre, qui affiche un volume de chargement de 580 litres, et jusqu'à 1530 litres une fois la banquette arrière rabattue.
De série, la nouvelle BMW X6 est livrée avec des jantes de 19", mais il sera possible d'opter pour une variété de jantes allant jusqu'à 22". Les clients auront la possibilité de cocher une multitude d'options, comme les phares à Laser capable d'éclairer jusqu'à 500 m. L'intérieur de la BMW X6 est très moderne. On retrouve bien entendu la nouvelle instrumentation digitale de BMW, un design épuré, et une intelligence artificielle afin que le conducteur puisse interagir avec son véhicule.
Sous cette belle carrosserie, nous retrouverons deux moteurs diesel de six cylindres en ligne, ainsi que deux blocs essence. Côté diesel, il sera possible d'opter pour la BMW X6 xDrive30d qui développe 265 ch ou la BMW X6 M50d et ses 400 ch. Côté essence, vous aurez le choix entre la BMW X6 xDrive40i de 340 ch ou la BMW X6 M50i et son V8 de 530 ch. Malgré le fait que la BMW X6 embarque le système xDrive, c'est l'essieu arrière qui est le plus privilégié. En revanche, en cas de nécessité (perte de motricité par exemple), la BMW X6 est capable de transférer une partie de son couple sur l'essieu avant afin de conserver son équilibre.
Le lancement de la BMW X6 troisième du nom est prévu en novembre prochain.
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'Galerie: BMW X6 (2019)