Volkswagen a pris son courage à deux mains et lance un SUV sans toit : le T-Roc Cabriolet ! Peu de constructeurs osent lancer ce genre de modèle. Nissan avait tenté l'expérience avec le Murano CrossCabriolet, sans grand succès. Puis, Land Rover a vendu un Range Rover Cabriolet en série limitée. Aujourd'hui, c'est donc au tour du constructeur allemand de tenter sa chance.
Seul sur le marché
Le Volkswagen T-Cross Cabriolet n'a (pour l'instant) pas d'équivalent. Aucun généraliste ne propose ce type de carrosserie, le T-Cross Cabriolet est donc seul sur le marché. En cas de succès, les concurrents lanceront à leur tour un SUV compact et cabriolet, mais en attendant de voir comment le T-Roc Cabriolet sera accueilli par le marché, il est hors de question de prendre des risques.
Le T-Roc Cabriolet est le modèle de série du concept T-Cross Breeze, qui a été présenté en 2016. Ce modèle est plus grand que le T-Roc standard, et bénéficie d'un toit en tissu tiré de la Volkswagen Golf VI Cabrio. Pour que vous puissiez vous rendre compte du gabarit de ce modèle, regardons les dimensions de plus près.
| Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattent |
|---|---|---|---|---|
| T-Roc Cabriolet | 4268 mm | 1811 mm | 1522 mm | 2630 mm |
| T-Roc | 4234 mm | 1819 mm | 1538 mm | 2590 mm |
| Golf Cabrio | 4247 mm | 1782 mm | 1478 mm | 2578 mm |
Comme vous pouvez le voir, le T-Roc Cabriolet a un empattement plus important. Cela permet entre autres d'y loger la capote, qui peut s'ouvrir et se fermer en 9 secondes jusqu'à 30 km/h. Le toit rétractable de la voiture occupe bien évidemment une bonne partie du coffre. Ainsi, son volume n'est que de 284 litres, ce qui est bien loin des 445 litres que le propose le T-Roc à toit rigide.
Deux moteurs essence au lancement
L'intérieur ne change pas, on retrouve toujours le même cockpit. L'arrière offre deux vraies places, qui peuvent accueillir des adultes, mais qui semblent davantage adaptées pour les enfants (d'autant qu'il y a des fixations Isofix). Ce cabriolet haut perché peut embarquer différents moteurs, comme le trois cylindres 1.0 TSI de 115 ch, ou encore, le quatre cylindres 1.5 TSI de 150 ch. Ce dernier peut être associé une boîte DSG 7, qui se charge de transmettre le couple à l'ensemble des roues.
Le T-Roc Cabriolet sera présenté lors du Salon de Francfort, qui ouvrira ses portes du 12 au 22 septembre 2019.
Lire aussi
Galerie: Volkswagen T-Roc Cabriolet (2019)